不好意思，推文太多，还是鸡婆地回文好了。
个人建议：2016 TCR ADV SL1。
除了变速套件以外，其他都跟顶级车SL0一样。算一下6870跟9070的差价，
就知道SL1的价格有多佛心。
(好啦我知道这个论调已经有人看烦了)
用力捏爆，或是再多存一点，SL1可以一次满足您的所有愿望。
我最近又有机会试了一下SLR0轮组，我诚心认为这是一组很棒的轮子。
如同我之前的某个推文，个人认为瞎猫跑零是一个hype。如果有机会可以
用SLR0，就忘了他们吧。
另外，也帮Di2说一下话。
如果要简单归纳出Di2(嘿嘿嘿我是说Di2不是说"电变"喔)的好处，很简单，
就是"方便"。
基本上装了Di2，你就可以把"变速系统"从整台车中需要考虑/照顾的部分
直接剔除掉了。
或许装了Di2不会马上让你骑得更快，但事实上它会让你的骑乘更有效率，
更无后顾之忧，连带会让你骑起来更愉快。这种心灵马力一定会对骑乘有
很大的帮助。
如果用9070，配上无线发射器以及Garmin的表，你的双手就几乎不用离开
手把，不需要去按钮戳萤幕什么的。承上，这种便利性又会让骑乘经验更
愉快。
我始终相信心灵马力会带来实质马力。
讲完了，谢谢。
※ 引述《david5192003 (321)》之铭言：
: 小弟为微肥宅骑士? 身高179 体重85
: 目前骑Defy3 2015 有上卡 车只有改坐垫
: 一直很想升级换装
: 为了能达到明显升级感 希望车架、变速、轮组、前叉都能更换
: 不要换了新车 但有些部分又重复买到 所以KOM以下不考虑
: 想直接换成 TCR AD PRO1 (目前问到价位是略低于85折)
: 恐怖的是之前摸了朋友的挖地瓜6870 整个好爱阿~除了爽度还久久才需要回店家调整
: (别乱摸别人的车阿!!!会出事情的)
: 之前看板上说穷人玩车架 在想是不是该买到TCR AD SL2(变电能用座管电池?)
: 而且工作地点离家里遥远 常跑来跑去 都要把车子来回运
: 有时觉得一边放一台还蛮方便的
: 所以原本想好的计画又要重新思考了QQ
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