区 域： 亚洲
国 家： 台湾
路线说明： 中和-高雄-台南
时 间： 18h30m
总公里数： 382km
之前就已经决定要在过年完成一日北高，后来柯Ｐ早一步先挑战了，目标
就放在不能比他慢。为了这次挑战，几个礼拜前就开始练习长距离的骑乘
，不过因为基础没打好，几次的100Ｋ练习后，膝盖有点不适。加上寒流
而休息了两个礼拜，没能完成至少200K的练习，心里还是有点不踏实。
原本还在考虑周三或周四出发，礼拜二回家找了几个气象的预报，最终决
定周三出发。（结果周四的天气比较好，人算不如天算阿！）
事前已经预先规画好了路线、休息处以及休息时间，中间预计停留12个点。
http://i.imgur.com/TTXwHCI.png
前一天可能因为太过兴奋，所以睡不好，三点半就起床准备了，看着窗外
还下著毛毛雨，有点担心雨中骑车太危险。还好出发前雨已经停了，所以
还是按照预定的时间点准时出发。
06:13到达第一个点。虽然一路上地都是湿的，不过新轮子是25C的，所以
抓地力比较好，骑起来不会觉得危险。公路车后轮没有挡泥板，所以屁股
、坐垫跟背包都被溅的湿湿脏脏的。这边吃块羊羹喝口水，休息10分钟继
续上路。
07:33到达第二个点。这段路开始下起毛毛雨，觉得有点冷。有几个长缓下
坡，速度可以达到40km/h，所以均速比较快，但是停红绿灯，所以也没比
预计的时间早到多少。这站多休息了几分钟，补充羊羹跟BCAA再出发。
09:05到达第三个点吃早餐。一路上顺风，不怎么吃力，但是有点冷。事前
规划发现这边有好几家拉亚汉堡，选了离路线最近的一家吃。吃了个牛肉
堡配黑咖啡，补充体力，休息半个小时。因为怕会受伤发炎，所以先吞了
一颗消炎药以防万一。
10:46到达第四个点。这段路参考网络上的密技，就是不要爬后龙坡！虽然
坡不陡，不过还蛮长的，大家都说不要在这边浪费体力，所以就抄铁轨旁
的小路了。这边吃了羊羹跟维他命B，休息一下继续上。总算是完成1/3的
旅程了。
12:17到达第五个点。沿途景色都差不多，没什么风景XD，所以专心骑车，
均速有提高一些。这里补充了羊羹跟BCAA。
13:25到达第六个点。路上遇到两个集团，后来知道他们原来是北区捷安特
的销售人员，几乎每台车都是空力车、板轮加上卡鞋，还有两台补给车随
行。先追上落后的集团后，躲在他们后面让他们破风XD。不过听到他们要
准备休息放慢速度，我就只好自己往前骑了。
骑到鹿港的”吴记快餐”吃午餐，都已经一点半了还很多人买午餐，这边
都比较晚吃午餐吗?吃完排骨饭再去全家买个绿茶喝，休息一下继续上路。
15:19到达第七个点。这段路追上捷安特领先的集团，跟着他们骑了一小段
，空力车加板轮果然强大。好像除了前面几个破风的要一直踩之外，后面
的几乎都不需要一直踩就可以维持均速，我在他们后面要一直踩才跟得上
，应该不是我脚力太弱才对XD。不过我已经到该补给的点，只好眼睁睁看
着他们离开，无法再享受有人破风的快感了。因为有点冷，所以在这一站
买杯黑咖啡，咖啡太烫，所以逗留比较久，顺便补充BCAA。
16:44到达第八个点。吃完羊羹想进全家上厕所，可是这家店没有，还好对
面有间警局，赶紧冲进去跟波丽士大人借厕所。
17:58到达第九个点。警局借完厕所后开始遇到撞墙期了，又一直有侧风吹
来，骑的很辛苦。整条路上几乎没有其他车，汽车机车都很少，骑起来很
无聊，加上速度变慢让我有想放弃的感觉。再骑了15公里左右感觉比较好
了，可以继续挑战了。这个补给站遇到刚刚的捷安特领先集团，他们应该
是在这里吃晚餐也准备休息久一点，我吃完羊羹加BCAA后就先走一步了。
19:43到达第十个点。当初这个补给点定太远了，离上一个快40公里，骑了
超过一个半小时才休息，肚子有点饿，脚也有点没力。到便当店发现已经
收摊了，老板把剩下的菜都夹给我，主菜有三杯鸡、鸡翅和煎鱼，甚至还
不跟我收钱，说打烊了没关系，再次印证台湾最美好的风景就是人啊！到
附近全家买了罐水补充一下继续最后的旅程。
21:05抵达第十一个点。路上又遇到捷安特的领先集团，他们发现我又跟上
来就跟我聊了一下，这时候才知道原来他们是捷安特的，他们知道我独推
后叫我跟他们一起骑，我说我已经在后面偷偷跟了一小段了。跟我聊天的
也是台南人，不过他骑到高雄没有要马上回台南，隔天还要回台北，他是
出发当天才跟家里人说要骑北高，家人说他是疯子，怎么我家人好像也说
过XD。一起推了十几分钟他们要去补给，我只好又独推了，市区一直走走
停停不太好骑。
到这里的里程数比预计的多了10公里，所以也不打算往下一个补给站去，
查了一下看骑到高雄哪边折返回家，刚好可以补足380公里就打算结束了，
不然骑越远回程逆风越痛苦。这边已经吃不下东西，休息一下喝个水就闪
了。
继续往高雄方向骑了约18公里后开始折返，往台南要骑27公里，往回骑这
一段路应该是我这半年多来骑车最痛苦的经验了。体力耗尽加上逆风再加
上屁股炸裂，让我无法坐在坐垫上超过三分钟，不是站起来舒缓，就是停
下来休息，而且有些路段还有缓坡要上，差点打电话叫我哥开车来接我。
这27公里我骑了快一个半小时，以前看到红绿灯都不想停下来，觉得重新
起步很浪费体力，这段路看到红绿灯有莫名的开心，因为可以停下来休息
。然后一路上一直确认还有多少里程数，21->19->17->15，一直倒数着就
勉强地撑回到家了。
一日北高终于达成，除了屁股炸裂外还好脚都没有受伤，实际骑乘的时间
都跟预计的差不多。原本以为东北季风帮助下应该会骑更快一些，但独推
的风阻以及红绿灯都多耗费了一些时间。完成北高已经很满足了，我想应
该是不会尝试拼一日双塔，应该吧！？