一场突如其来的续免，打乱了今天整个行程~原本以为九点半就可以结束帮
学生报名，赶回来十点多，可以再次挑战熊空，却没想到报名人数如过江之
鲫啊~等啊等的，幸好我习惯带着一本书来消磨时间，一晃眼三个多小时过
去，报名却只花了两分钟时间…教育部众官员，您的德政呀~
回到学校，已经一点多了，还没吃饭，心中却又想着今天原订的计画：
三战熊空~衣服用具都带好了，一咬牙~决定冲了~在超商买了个小饭团，囫囵吞
的解决后，快速地换装、装水，就启程了!
昨天为我的小白换上了新的链条、升级了变速器、前后刹车皮和后货架，
也装上新的紫色铃当后，一心想试试究竟有何不同。和先前不同的是，今天不用
背着包包，水壶、毛巾、钱包全都塞到后货包，实在太完美了!背上不用承重，
也凉爽了许多。其实老实说，上次骑到熊空在抵达终点前三公里，大腿抽筋的
情景，仍仿佛历历在目，在我心中留下了阴影；即使第一次有完成挑战，老实
说也是像老牛拖车，累得半死才到的。然而我知道，克服我心中恐惧最好的方法
，就是去面对它!!就这样，我再次踏上了踏板…
我一直想着先前失败的原因，今天拟定的战略是，以抽车来取代先前用小盘
踩踏，也就是用我的心肺挑战来取代我大腿的肌耐力!我发现这策略相当有效，
先前上了山路我前面便得退回中盘甚至小盘，后变更得退到最大盘，有时甚至是
退无可退，只得下车休息；而今天很不同的是，即使上了山路，我仍可用中变大盘
对后变最小盘上去，偶尔才退几档；来到了剩下六公里距离，休息的次数仍然很
少，虽然喘，但我明确地知道我的体力仍相当充沛。
不同于第一次的全身精力耗尽，也不同于第二次的双腿酸麻无力，在抽车或
回转速踩踏的交替下，我多了更多可以变换的策略。比先前更快的，来到了上次
抽筋的地方!呼!我十分肯定今天必定可以完成~再继续往前踩，突然看到路上一
尾小青蛇，吓了我一大跳~很不幸的，已经被车子压死了…R.I.P.
今天全程都用中盘或大盘，后变大多在3或4，很少退到最省力的1盘下，比
第一次花了少半小时的时间，便抵达了山顶!!仍可感觉到，精力还相当充沛，而
且这是我骑山路来，唯一一次没落链!!!我想，都是因为换了那个紫色铃当的关
系吧~(大误!)
来到山顶，照前例犒赏自己一杯冰红茶和冰棒，在努力爬坡后的小点心，
总是特别叫人感到愉快啊~一路下山回来，深刻感受到新的刹车皮带给我的安全感
，快速地便到了山下。虽然我的小白，只是辆拥有sis等级的21变速车，但这个暑
假数百公里的骑乘，让我深度的体会到长春阿龙书中所说的：“只要是你会去骑它
去用它，让自行车发挥到应该有的功能，那它就是一台好车。”
回来到三峡，开始下起了小雨，突然发现前方出现了一道彩虹~我想，这是
为我这个暑假最后一次有机会挑战态空，划下了最美的句点了!