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推 yakyo :Shimano 是变速器的厂牌 06/29 10:34
→ yakyo :如果脚程不佳的话 骑登山车会有点吃力 毕竟车重 06/29 10:35
→ yakyo :在加上如果想要环岛的话 登山车除非体力好 脚力强 06/29 10:35
→ yakyo :不然跑长途的话 还满吃力的~ 06/29 10:36
→ jojoSpirit :哇靠!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 06/29 10:42
→ jojoSpirit :登山车什么时候变成吃力/车重/跑长途困难的代名词? 06/29 10:42
→ jojoSpirit :你说和公路车比是一回事，一般骑乘需求哪有那些问题 06/29 10:43
→ jojoSpirit :除非你要均速30up环岛，不然前避震登山车很够了。 06/29 10:44
→ jojoSpirit :不掉链的话，建议你花1分钟学会上链卡实在。 06/29 10:45
推 yakyo :并没有说是代名词好吗...事实上骑过之后 真的觉得车 06/29 10:45
→ yakyo :重阿 踩起来是真的满吃力 跟公路车比起来 骑长程的 06/29 10:46
→ yakyo :我是觉得吃力多了 但是我并没有说不好阿~ 06/29 10:47
→ jojoSpirit :你讲了一堆登山车的缺点又说没说不好，你还清醒吗? 06/29 11:02
这位兄台不需要这么激动，登山车的确是吃力/车重/跑长途困难的车种，前提是看
跟谁比，跟我的公路车比起来，如果要说公路车是法拉利的话，登山车就像是休旅车，
舒适，笨重，安全。至于环岛够不够用，说实在的，有在骑车的人都知道，环岛一点
都不困难，跟爬山比起来，平路居多的环岛真的不太累，寿卡这种等级的山，真的
算是平常练练的小山，不然就不会一堆车龄没多久的也可以去环岛，所以他难度本来
就低，所以用什么车子都可以完成没有错，但要环岛还是先考虑有货架的，又考虑
到楼主是新手，弯把就先不要来，又是女生，平路当然能省力就省力，自然登山车也
不要来，登山车就是用爬树齿比拿来爬超陡坡跟下坡烂路的，明显环岛也不需要。
因此就像上篇回文的一样，结论就是平把公路车，戴个手套，穿个车裤，就不会震到哪了
，笨重车身跟前避震还有粗胎，在你柏油路环岛跟没爬坡为主都只是累赘。但登山车
不好吗? 不会，我还蛮喜欢骑他不用闪水沟盖还有去骑产业道路的超陡坡，随便乱连
连成一圈再从山里接出来柏油路。但要我跑柏油路一天一百以上，我不会选登山车。