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板上好像diadora的卡鞋讨论不多耶...我一直都满喜欢这牌子的卡鞋，推荐给大家XD
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Diadora 的双用卡鞋，身价并不高但是却有着 Diadora 惯有的用心与坚持
公路车卡鞋目前的主流是俗称公路车卡的 SPD-SL，但难免有像笔者这种坚持 SPD 系统的
人，不为别的就为了 SPD 卡鞋好走路生活日常很好用。然而踩踏力道传输的不满足仍是
SPD 卡鞋的一种遗憾。而 SPD 硬底卡鞋市场上可以选择的太少，双用卡若非高阶即是让
人觉得还是干脆用 SPD-SL 算了，因为你装了 SPD 走起来也是 SPD-SL 的鸭子走路，也
间接让很多人无形的直上了 SPD-SL...也是不错啦XDDD (?
双用卡也有一些好处，对于一些既有用 SPD 系统的人来说，这双鞋也是能
陪着你一起踏上 SPD-SL 的领域，当然，对于笔者这种多数时候喜欢拿登山车练习的人，
硬底的踩踏效率也是与多数 SPD 卡鞋有所不同的。
那 Didora 这双呢？首先是他有着不错的重量两只脚共 285 公克，拥有相当轻透的外表
材质，透气十足的表现也让人印象深刻。另外 Diadora 特别的宽楦设计，套入之后拉紧
魔鬼毡绑带，你不会觉得这是一双身价低于三千门槛的卡鞋，相当的服贴轻松。
而在鞋跟的部分 Diadora 有着特别加高的设计，装置 SPD 扣片时，你的走路姿势并不用
因此而变成企鹅走路，也因为这种用心，使得这双鞋就没有所谓：“干脆直接上 SPD-SL
算了”的感觉，而宽大的绑带尽管并不是高阶产品所搭载的快扣设计，但宽大且收合处位
置得宜使得拉也能拉得非常紧实，论起缺点？大概就是无法在冲刺前做出帅帅的收紧动作
吧！
鞋底的部分则是同时具有 SPD 与 SPD-SL 的孔位，材质则是采用尼龙混合强化玻璃纤维
的设计，而非许多人认知的塑胶材质，硬度不下于碳纤维材质外，耐用度上更是无庸置疑
。
来自欧洲的 Diadora 在台湾给人记忆的都是便宜的跑鞋、运动鞋，然而在自行车领域上，
Diadora 是指标性卡鞋品牌之一，尤其以舒适性著称，同时不但有着高价的产品，也供
应着留着同样血液的中低价位产品，宽广的产品线以及舒适的楦头，在亚洲市场有着一定
的拥护者呢！