想问一下 因为对油压碟煞有种情有独钟的特出坚持
那种轻推就很有力量的感觉 真的很棒 不像煞车线 要拉很大力...
但是时常在想 机车 汽车 从20年前都用油压了
碟煞又不是啥新科技...为何自行车反而容易有问题?
YAMAHA的N年前机车(F开头的)是小弟大学同学借我考过驾照的车
也是配油压碟 他那台车还是3手车 表都不知道转了几圈了 还是可以用
怎么脚踏车的 不是漏油 就是要一直常换油...??
(小弟红牌 白牌机车 还有汽车 都1年才换一次)
另外想问 关于捷安特这组M485大家公认有问题的油碟
应该不管出厂多久 有瑕疵的就应该更换 毕竟攸关安全 也是客户权益
像小弟很不幸的 机车是2007年的新劲战4期喷射
汽油帮浦换过超过5次 第一次换也是不知道 原车行没通知
后来是挂在路上 还好附近有车行 还是YSP 看了看 要我行照借他查
才知道是有瑕疵 车行还告知 原车行照理讲应该要通知你来更换才对
后来他还帮我把资料寄回YSP 之后约4年后 又收到YSP挂号
说这批帮浦没问题 要做最后一次更换 果然换到现在都好好的 没再熄火了...
从此后有问题都给这间车行做 想说给他们赚也没差 至少价格没太扯就好
以上是题外话 所以经历过这次 以后原车行不会再去
期待南京东能处理好 或许又能有信任的好店能常去那消费了