※ [本文转录自 Japan_Travel 看板 #1MGqiUUW ]
作者: zsedcftgbloi (喔) 看板: Japan_Travel
标题: [游记] 台湾人日本一周中四万十市-宇和岛市
时间: Wed Nov 11 22:05:16 2015
此文为代PO
原作者至今仍在进行自行车环岛中
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图文网志版(图多，看图请进): http://goo.gl/mH5Ykd
GPS纪录: http://goo.gl/gwpS97
http://imgur.com/5BSkRZv
里程：77.56km
爬升：765m
累积里程：5894.49km
里程百分比：5894.49/9089=64.85%
天气：晴/多云
气温：21/11度
盥洗：无
住宿：道の駅うわじま　きさいや広场
花费：午餐767、晚餐900、补给157，共1824圆。
昨晚为了完成网志而晚睡，
但还是要为了遵守早餐的时间早起，
有一间房间、有羽绒被可以盖的感觉真幸福啊，
和植田夫妇吃完早餐后终于有时间合照了，
放在昨天的网志作为封面，
不然今天实在有太多张照片想要做封面，
难以抉择。
植田太太又叫了她儿子与媳妇来和我聊天，
日本人的姓氏真的很麻烦，
两对植田夫妇四个人全部姓植田。
还是到了要告别的时刻，
不知道植田さん是否是害羞，
说他有事情要先去市役所，
然后和我握手说再见，
植田太太送我出门并且目送我离开，
还要我下次带家人一起去玩，
说反正他们家很大只住两个人而已。
离开四万十市之后就要进入真正的乡下地方了，
路边又开始出现100圆蔬果，
还看到一家非常可爱的自行车行，
虽然是简单的铁皮屋可是外面插满了风车，
走到一半又发生一台车突然停在我面前，
已经有经验了又是要送我东西的好心人，
果然驾驶走出车门递给我一瓶饮料，
并且提醒我接下来20公里左右都没有商店，
非常感谢，
四国人真的是很随兴啊，
在本州没碰过有人这样直接停车在自己面前的。
四万十川被誉为日本最后的清流，
还有另一个独特的地方就是沉下桥，
这是一种在水位上涨时会被水淹没的桥梁，
特征是为了避免水位上涨时卡到漂流物或树枝而没有设置栏杆，
优点是造价便宜，
就算被洪水冲坏了也可以快速重建，
因此被作为山区或是人口稀少地区的地方性桥梁来使用，
缺点一是淹水的话就没有桥可以走了，
二是因为没有栏杆偶尔会造成落水事故，
近年来因为安全的考量数量渐渐减少当中，
高知县拥有全日本最多68座沉下桥，
其中四万十川上就有47座。
整个四万十川的中游曲流地形非常发达，
其中这座佐田沉下桥刚好位在一个曲流的展望点，
配合上方的聚落，
是一个很棒的取景点，
经过时刚好有一群来自广岛的爷爷奶奶人手一支单眼正在拍照，
当然也聊了一下天，
早上6点半出发一直开车来到这里，
听起来有点累啊。
实际来沉下桥上走走，
宽度设计大约2.5公尺对骑车来讲没什么难度，
也许开车的压力会比较大一点。
沿着四万十川的路途骑起来比想像中漫长，
也许是一直停下来拍照的关系，
终于到了江川崎找到一家超市吃午餐，
第一次吃炸虾寿司觉得很美味，
酱油包的形状是塑胶小鱼。
终于又出现了铁路，
江川崎正好是个交通据点，
好几条桥梁都横亘在川上，
铁道桥被架在最高的位置。
过了江川崎之后河流的景观逊色不少，
云也渐渐多了起来，
但是河边还是可以看到一些地质景观，
接下来是缓缓的上坡，
也不知道骑了多久终于来到爱媛县，
过了县界马上又看到一座沉下桥，
这一座桥面已经有部分被冲毁，
不确定是废桥还是尚未修复。
过了江川崎之后河流的景观逊色不少，
云也渐渐多了起来，
但是河边还是可以看到一些地质景观，
接下来是缓缓的上坡，
也不知道骑了多久终于来到爱媛县，
过了县界马上又看到一座沉下桥，
这一座桥面已经有部分被冲毁，
不确定是废桥还是尚未修复。
这几天虽然走的都是山路，
但总觉得行程变得很不顺畅有点缓慢，
今年的气温比去年同期高了5度左右，
虽然很幸运但又担心四国温暖的天气会让自己忘了接下来要面对12月的低温，
因此吃完午餐后直接马不停蹄想赶到宇和岛市，
如果今天先参观完宇和岛城的话明天就可以早早出发不用等9点天守阁开门。
和大步危那天一样又是缓缓的上坡然后再急速下降，
同样的骑到后来也一直自言自语“啊是到了没啦”，
急速下坡之后再经过几条隧道终于进入宇和岛市区，
远远的就可以看到城山之上伫立著的宇和岛城，
停好车之后看看简介发现4点就关门了，
看看时间还剩10分钟，
二话不说直接往山顶冲。
爬山城本来就是一件很累人的事，
用跑得更喘，
没办法，
这些城池建在高处本来就是为了让人难以进攻，
终于压线抵达天守阁，
管理员已经在收拾东西了，
“可以吗......”（指著天守阁）
“4点就要关门囉，你不介意的话......”
“好的，200圆...是吧？”
“不用，直接进去吧。”（日本的展馆通常都有快结束时特价或免费的习惯）
还好只是一栋三阶天守而且展览品也不多，
宇和岛城过去也是一座临海的水城，
只是现在海岸线渐渐被往外推成为一座被建筑物包围的平山城，
往海港方向的展望。
往东北方刚才骑过的山区的展望，
往四周看去都是山，
西土佐（高知县）和南伊予（爱媛县）的山地真的比想像中要多太多了，
长宗我部元亲当年到底是用什么天生神力统一四国？
天守的正立面设计看起来很端庄，
瓦纹用的是九曜，
入口同时设计了宇和岛伊达家的三个家纹非常特别，
今天先看看照片，
作为现存天守，
之后再专文介绍。
离开宇和岛城距离天黑还有一点时间，
跑到附近山上展望城山和市区。
来到今晚预计停泊的道の駅，
先去办公室打声招呼，
“不好意思，请问这里有管理人吗？”
“今天刚好休假耶，有什么事情吗？”（感觉又是日本人说话模式）
“是这样的，台湾人自行车日本一周中，不知道今晚可不可以在这里扎营呢？”
“喔可以喔，其实常有人在扎营呢......”
“非常感谢！”
“很冷喔，注意一下。”
说著说著就走出办公室指著哪边可以扎营，
第一次碰到这么阿沙力的道の駅人员，
四国人的个性真的很直接。
接下来几天天气又要变差，
最近的气温下起雨会感觉特别冷，
希望冬天能再晚一点到来。