〔区域〕欧洲
〔国家〕意大利、瑞士、列支敦士登、法兰西
〔简易路线说明〕
地图：http://i.imgur.com/GvHilJVh.png
数据：http://i.imgur.com/31jfj1Mh.png
2015-07-31 [火车] (法) Nice > (义) Lecco
2015-08-01 [火车] Lecco > Chiavenna*
Chiavenna > (瑞) Splugen > (列) Vaduz
2015-08-02 (列) Vaduz > (瑞) Rapperswil
2015-08-03 Rapperswil > Zurich > Zug
2015-08-04 Zug > Lungern
2015-08-05 Lungern > Interlaken > Thun
2015-08-06 Thun > Bern > Tannenhof
2015-08-07 Tannenhof > Yverdon-les-Bains > Lausanne
2015-08-08 Lausanne > Geneva
2015-08-09 Geneva > (法) Choisy > Annecy > Aix-les-Bains
2015-08-10 Aix-les-Bains > Chambery > Grenoble
2015-08-11 Grenoble > Saint-Bonnet-en-Champsaur
2015-08-12 Saint-Bonnet-en-Champsaur > Gap > Barcelonnette
2015-08-13 Barcelonnette 休息天
2015-08-14 Barcelonnette > La Bonette > Nice
* 原定 2015-07-31 抵 Chiavenna 过夜，但因为森林火灾火车误点耽误了行程。
〔时间〕14 天，骑乘 13天 〔总公里数〕1100 km
〔游记或照片连结〕
照片：https://flic.kr/s/aHskiUWPAR
捷克朋友约骑瑞士，于是约在 Vaduz 碰头，之后有时共进有时单骑，
一路到 Lausanne 作别。
行程亮点除瑞士风光及不错的自行车道规划以外，就是两次越岭。
从意大利进瑞士走的是 Splugen pass (2115 m)，
这路的铺面实在是好得让人赞叹，风光宜人，非常值得推荐。
因为行程规画的关系，并未在 Chiavenna 与 Splugen 多作停留。
这两个小山城都相当迷人，尤其是 Chiavenna，有时间建议多待。
因为下雨天的关系吧，路上没有遇到任何的自行车骑士。
另外一次越岭是环法赛无法分级（H.C., hors categorie）的
Col de la Bonette。这同时也是欧洲公路的最高点。
这个骑的人就多了，多到会有摄影师在那帮你拍照然后递名片，
回家上网看如果有喜欢的照片可以跟他买这样：
http://www.lamapix.com/declicphoto/
〔装备〕
1. 车款：TAKUMI 803 （451 小径）
KHS T2/T3 后货架
VAUDE 前轮用小货架袋（当后货架袋用，因为轮子太小）
2. 推荐装备：够坚固的大口径宝特瓶
我用 750 mL，装满水充当 foam roller，虽然跟在某个露营区
有自行车旅人借我便携式的一般 foam roller 一比之下整个逊色。
〔经验分享〕
住宿的话，都是露营，只一天借住老朋友家。
法国跟意大利只要是区域火车（法：TER，义：Regionale）自行车都可直上。
法国不用钱，意大利 24 小时 3.5 欧。