如果东北风吹起来，那西海岸的风会比东海岸大，
主要是因为海峡地形会让风速增加。
若考虑风，则建议逆时针。
但苏花部分，北上的话隧道多是上坡，
要注意后灯状况和想办法避让一下大车。
至于玉长公路，东边上会爬比较多，因为从海平面开始爬。
但选择路线的时候还是以你想去哪个景点为主。
如果风柜嘴很累，那山路段建议排松一点：
例如苏花建议在南澳或和平休息。
南回(含199+200县道)的部分也要考虑排短一点。
这两段和玉长公路建议去看一下曲线图来安排行程。
大环的总里程大概是是1200km，
天数安排12天以上比较好，
山路段尽量把单日里程压到100km以下。
※ 引述《hecatomb (唔)》之铭言：
: 大家好
: 小弟最近在着手准备规画十月时的环岛路线
: 人在台北 准备经过四个极点灯塔(大圈?) 会骑苏花 约10~14天
: 规划大致路线后近期会再PO上来跟大家请教
: 不过想先请教大家
: 这个时间点应该要逆时针还是顺时针好??
: 主要是考虑季风 跟 落山风(不晓得是不是这时节)
: 还有苏花南下或北上那个比较好骑，或相对较安全
: 还是说秋天只要是北上的路线不管东西都是逆风
: 另外想请问玉长公路，从台11上比较难还是从台9呢
: 平常都骑河滨比较多，环台北市的河滨大约4.5小时
: 有骑过106深坑到瑞芳 风柜嘴 跟乌来
: 大致上还负担的了，不过风柜嘴好累.....
: 如果有大大有合适的路线安排可以给我参考也非常感谢 !!
: 先谢谢大家