身为一个骑自行车旅行有点经验的人，我似乎没有留下关于自行车旅行相关的教学或是经验谈的文章。
那么就来写吧～
预计分成四各章节，依序是规划、装备、赞助、进行式。
这文章是写给想要从事自行车旅行的人看的，不论有或是没有自行车旅行的经验都不打紧。
自行车旅行的动机，每个人都不一样，我觉得无聊的时候、悲愤的时候、意气风发的时候或是失落的时候，
都很适合抛下一切来一趟旅行，骑自行车是旅行的一种方式，它的特色在于：
* 可以省下非常可观的交通费用。
* 行李有大约1/3都会跟自行车有关。
* 可以去很多一般人不会拜访或是单纯路过的地方。
* 行程的规划非常自由，基本上爱去哪就去哪。
* 受限于地形和天候的影响很明显。
* 旅行的天数通常会比较久。
说到规划，第一个想到的问题就是，你要去什么地方骑车？
Q1：是国内还是国外？
Q2：如果是国外，是否需要签证？
Q3：如果需要签证，台湾有办法办理吗？
国内最简单就是环岛，自行车骑了就走，比较麻烦一点就是要去外岛骑自行车，但至少还是自己国家。
如果要出国的话，签证跟护照还有机票跟信用卡就变成接踵而来的问题。
如果免签证的国家，比如中国（台胞证）、日本、欧盟（真好，现在免签了）等就相对省事一些。
因为办理签证一来要花钱，二来要花时间，如果不想花钱请人代办，自己跑办事处是个省钱且能增广见闻的方式。
如果该国需要签证，但是台湾有办事处，比如俄罗斯签证，可以去莫斯科台北办事协会申办。
申办签证会需要各式各样有的没的证件，网络上都查的到，而很多证件，比如机票订位记录等，你不见得会有。
在资料不齐全的情况下，能不能拿到签证会是个挑战，你可以额外提供一些比如行程表之类的资料。
出国骑自行车旅行，第一关就会先被签证的取得给磨过一轮，虽然很累，但并不是那么困难。
如果该国的签证在台湾没有办法办理（大多都是因为政治因素），比如哈萨克斯坦签证，这时候会麻烦一点。
通常要花上更多的钱，以及更多的等待时间，你可以选择透过旅行社代办，或是自己邮寄资料到有办事处的国家。
通常都会选择香港、马来西亚、日本等办事处代办。
如果是透过旅行社处理，那签证的价钱会贵的让你像是被抢了一样。
而这些比较难搞的国家，需要的文件又更多了，比如“邀请函”。
这东西是该国的某个机构或是单位发给你，“邀请”你去他们国家参访，听起来就是不可能拿的到的文件。
但其实也不是那么困难，网络世界处处有惊奇，这些邀请函通通可以透过网络以及几十块左右的美金就能买到。
而且这是合法的文件，所以不用太担心，而办理这些难搞国家的签证，最好要有备案，也就是万一拿不到签证怎么办？
路线要怎么修改？整段行程有没有办法绕路或是要中途搭乘飞机等等。
预期一切会顺利是很好，但如果有心要完成某件事，就要把最遭的情况都先设想到。
假设签证通通都已经入手了，下一个要思考的就是，路线。
从A到B，可以走的路千变万化，面对这些陌生的国家，听都没听过的地名，规划行程其实并不困难。
感谢Google推出了Google Map。你可以透过网络就看到全世界的地图，钜细靡遗的比任何你花钱买的地图书还要强大。
透过Google Map安排路线，抓点到点停留的地方，稍微了解一下这段路的距离，可能会经过的地形，甚至还有街景图。
说到距离，自行车旅行每天要骑多远呢？
我想有装自行车码表的人，常常低头看码表上面的速度都是25~30公里左右在跑，我自己骑最快可以骑到45~50公里的时速。
但这是没什么参考价值的，也不能这样讲，毕竟码表是很珍贵的工具，应该说码表上面的时速，不等于你每小时实际骑的距离。
再度以我的实际例子，旅行中，风势不要太作乱，地势不要忽高忽低，平均我觉得一小时骑15~18公里是正常的数字。
再来你每天想要花多少时间骑乘在自行车上？
假设早上八点出门，骑到中午十二点休息，吃个饭躲个太阳，下午两点出发，骑到傍晚七点。
这样每天可以骑乘的时间约9个小时。而每天能移动的距离大概就是135~162公里。
偷懒一点骑个80公里，猛一点要骑到200公里都是没有问题的，这也就是下一个要讨论的，旅行的天数怎么计算？
假设A到B，2000公里好了，平均每天骑150公里，大概要花13天，这是一种计算的方式。
但我不建议用 “总里程 / 每天骑乘的距离” 这样的算式。上面提到自行车旅行非常受限于天候跟地形。
不是每天都可以顺利的推进，如果身体又微恙的话就更没力了，所以比较好的计算方式，就是用“每星期骑一千公里”来计算。
这算起来每天平均是 143公里，看起来数字落在135~162公里之间，好像差异不大，但用每星期而不是每天为单位计算，
最大的用意就是让行程还有自己的心理压力轻松一点，如果今天比较困苦只骑80公里，连100公里都骑不到。
心理会想说连最低标都达不到真是太废了！月有阴晴圆缺，人也是。今天骑不动就算了。还有明天、后天可以骑。
今天骑少一点，那就趁天气阴凉路况好的时候补一点回来不就得了？
一样是2000公里，用每周的算式，旅行天数就变成 2000（总里程） / 1000（每周骑乘） X 7（天） = 14天。
看起来比13天多一点而已，但实际上路之后会发现这样的规划比较有弹性，试过就知道。
规划的部份大致上就这样，路线依照每个人想去的地方而异就不多说，下一篇～装备。
http://blog.deray.org/log/biketourguide-plan.html