※ [本文转录自 bicycle 看板 #1ICUWcEd ]
作者: mylove520187 (麦萝芙) 看板: bicycle
标题: [游记] 2013.09.06_自行车游记_‘北宜罗东一日游’
时间: Fri Sep 13 00:13:17 2013
〔区域〕亚洲
〔国家〕台湾
〔简易路线说明〕台北-新店-北宜-罗东
〔时间〕一日
〔游记或照片连结〕
http://ychjpjp20121111.pixnet.net/blog/post/161215298
〔装备〕
1. 车款：Giant Revel
2. 推荐装备：现在入秋北宜傍晚会稍有凉意，建议带小外套；雨具必备
〔经验分享〕
首都客运可以不需要使用携车袋就可以运送自行车
但是一辆车最多两台是极限，所以不适合太多人一起出游
一早起来，发现天气不错，风和日丽
自从把小白升级成登山车，大改装之后，都没有驾驭著小白外出
我想～小白一定也很想去体验看看变装后的感觉......（其实是我自己想骑）
看着改装后的设备，怎能不出去绕绕
整体就是感觉蠢蠢欲动，充满蓄势待发的气势
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连轮胎都换成了 26 X 2.25 的大脚，这可是为了训练脚力而改的
因为原厂的混合路面1.5吋娘胎，已经无法满足我
轻而易举的在河滨从本来时速20左右，到现在达到35-40之间才稍微有点微喘
想回到自虐阶段，加上我还是比较喜欢跑山路、烂路（比较有自行车的操控感）
所以我就换成这样的轮胎
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当然拉，原本的原厂塑胶踏板，深怕被我踏断，所以也换成铝合金的
虽然不是高级货，一组才150元，但是能用就好，哈哈
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由于最近也喜欢上长途旅行，一来省油钱，一来又可以运动
所以为了让骑乘姿势有点变化，也装了自己改装的牛角
实际使用效过，真的很舒适，哈哈
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一切准备就绪，就准备出发了，这时候大约九点左右
预计路线
芦洲河滨车道 → 碧潭 → 北宜 → 罗东 → 首都客运回市政府 → 大稻埕 → 芦洲
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今天的天气真的很好
天很蓝
虽然会很热，但是对于拍照来说却是很棒，因为会有蓝天白云
因为这是第一次骑北宜，完全不知道我这肉脚要骑多久
想到我以前大学机车骑北宜，都要一小时多
如今踩着自行车，爬坡时速瞬间降低到10左右，或许要好几小时
所以景点上也不敢停留太久
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踩着踩着，恩～由于很多装备都装上车了，所以整车重量约20公斤
我连脚架都放放上去，哈哈，事实证明，多装的
但不打算拿下来，我要自我训练
一路上河滨时速约20上下，而且有上气不接下气的感觉，有回到当初的感觉
来到了大稻埕之后
以前没有好好的拍过蓝天版的照片，一早又是顺光，所以取景上很棒
重点是都没有人，哈哈，我喜欢这样的干净画面
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离开了大稻埕，接着就是一路狂飙，可是根本飙不快阿..........又重又拖速
途中经过了雁鸭公园、马场町纪念公园（马场町这到底是在纪念什么阿？？）
都没有停下拍照，因为想一路直奔碧潭
抵达碧潭后，终于可以休息一下
话说
我在休息时，看到有人在玩遥控飞机
忽然～我又听到有东西被砸的声音
接着，充满孔武有力的一声‘干～～～’回荡在碧潭的四周空间里
这时才发现，遥控飞机坠机摔到水泥地上（还好不是摔进水里）
这算是一个小插曲吧
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在休息的当下
无聊之余，我也来拍一下今天的装备
最重要的就是水拉
因为北宜整段将近50公里，由于没有骑过
深怕没水可喝，所以我带最多的就是水和运动饮料了
卡打车，这我想大家都知道
特殊的是绿色的1.2公升的保特瓶
这个水壶架，可是我寻找很久的，最后花了我274大洋找到
一瓶可是底两瓶阿
而下方就是我绑上单眼用的脚架
经测试，避震开启时也不会碰到，真的不错
至于如何固定呢？
这可是我想了很久，本来要放弃了，因为根本找不到适合的固定方式与材料
后来无意间想到～咦～我不是有冰爪吗？上方的弹性塑胶正好非常适合阿
果然，把冰爪的爪子拿掉，就可以使用，还可以调整弹性
当冬天有需要使用冰爪时，可以再装回去，完全不会破坏到冰爪原本的功能
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由于不想花时间在北宜找吃的，所以就带了从京都买回来的小零食当补给
没想到很适合放在我买的龙头包上面，边骑车边拿几粒来吃，一整个很悠闲阿
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至于后货包
下层则是让我放了两瓶舒跑+一瓶动元素+一瓶水
上层则是放了显眼的小外套，深怕下午傍晚还骑不到宜兰，在山上会冷，哈哈
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离开碧潭之后
就开始了今天最重要的路线了，开始骑北宜
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这可以算是北宜在新店端开始爬坡的里程牌吧
在后续的路程上，我都在计算，又过了一公里、又过了一公里、又过了一公里....
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骑没多久，真的就快不行了
但男人最怕说不行了
所以一定要撑下去
心想，我把车搞到20公斤，又换成巧克力胎，会这样累也是理所当然的阿～
真是充满自我安慰
于是没多久就遇到公共汽车亭，于是决定休息一下
也正好是在国小的门口
看着来往的车辆，怎么可以放弃，于是再次启程
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但是当我看到这样的里程牌，告诉我，到宜兰还有59公里
我的心就凉了80％
本想直接掉头骑回家了
但是忽然想到，我早上不是才说下一站北宜吗？若是没骑，不就会被笑了
这时让我心中领悟一件事
以后骑车，还没骑时，不要在FB做宣告，不然想反悔都来不及
所以只好又继续踩着踏板往前
心想，至少爬到山顶后，可以有将近30公里的下坡，会很爽
但事实上，又是我想太多了
根本就是几乎一路有80％的爬坡都集中在台北往宜兰的方向......
剩下的20％下坡，可以从九湾十八拐算起......
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一路上都没车
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我发现这个牌子对我来说已经无感了
因为根本整路都是爬坡，管他坡度是几％勒，都很痛苦
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终于来到了石碇，一路上也不知道休息了多少次
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还有53公里，好远，又想回头了
整段路只剩下我当初在FB的预告，支持着我往宜兰前进
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终于来到这个大茶壶了
以为路面开始下坡了，但这根本是假象
我也在此决定把避震锁起来了，不想训练脚力了
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来到了警察局，看到外面写着铁马驿站
没有在警察局补过水的我，决定尝试一下
没想到，阿饮水机界在外面，根本不用走进里面
虽然我还有水，但身上2公升水袋的水也喝完了，所以我依旧补了2公升的水
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离开警察局之后
又开始北宜咒骂之旅
一路上都在问自己
‘我这样做到底是为了什么，现在回去还来得及，因为还没遇到下坡’
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想着想着，又不争气的踩到了剩下49公里，心想，怎么还骑不到10公里阿
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正当想放弃时，发现眼前有个听过却没来过的地方～‘石碇千岛湖’
是翡翠水库所形成的湖泊，很多山头在翡翠水库里，就像是一座座的小岛
经过30秒的犹豫，我决定去一探究竟
因为或许，我下去不会再骑这条路线了，哈哈哈哈哈哈
所以就算他一开始是一路下坡，也预料到等一下上坡会牵车牵到天荒地老
但或许这也是给自己找借口骑回新店的机会，哈哈哈
于是顺着这个指标很快就可以抵达石碇千岛湖观景台
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瞎密～
这是什么坡阿
真是一波未平一波又起，虽然下滑很快，但是等一下绝对是牵上来
但是来都来了，只好继续了
充满蜿蜒又陡的坡阿
但也开始见识到所谓的千岛湖雏形了
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看起来还真的有一点身处秘境的感觉
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把车放在一旁
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一直循着指标，很快就会到达石碇千岛湖（当然快，因为一路下滑阿.......）
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终于抵达了，真的不错
因为这里受到台风影响，所以道路坍方，要多加注意路况
这里应该是从早到晚，都会有不同的景致，所以我决定下次骑机车来
看着这样的美景，我也很满足了，就算等一下骑车回新店，也值得了
但实际上绝对不是大家想的那样，我就直接骑回新店了
我依旧决定挑战自我，说要骑到宜兰就是要到宜兰
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离开了石碇千岛湖的观景台
就是开始要痛苦了，因为一路陡坡，牵车～牵牵牵
有多陡～～～～？？？？
真的是只能用‘比北斗七星还陡’来形容
但我还是要骑上去、牵上去、扛上去，反正就是要回到北宜公路就对了
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终于阿～终于阿～我又回到北宜公路了
经过刚刚的比北斗七星还陡的洗礼之后，坡～还不就是那样，大不了牵车
于是我就因此继续往宜兰前进了
事后证明，我太冲动了
哈哈哈哈哈
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终于我来到了，进退不得的地方了，哈哈
只好硬著头皮，继续往宜兰前进
当然拉，也要拍点到此一游的照片
在非假日出游的好处就是游客很少
我很喜欢这样闲静时光
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准备要离开坪林前往宜兰了
在坪林这尴尬的地方，想临阵退缩也没那勇气，哈哈
换句话说
大号拉到一半还可以夹断，但是头都洗到一半了，怎么可以就这样算了
当然要
坚持到底，就是胜利
所以又继续我的挑战旅程
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终于看到3字头了，内心真是感动
除感动还是感动
所以一路上也没什么好停留，拍摄里程牌就成为首要任务了
一路上边骑边吃（吃京都小零食）
时间就这样慢慢的过去了
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由于我自认地理位子观念还不错
想到头城还有5公里就到了，内心充满喜悦，因为那就是在山下拉
结果，后来根本是我误会了
这里程牌根本指的是九弯十八拐的地方
也就是说，我根本就是还有5公里的爬坡
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决定再次休息一下，顺道看看重机骑士的帅姿
想当初我也梦想拥有重机
但是当我拥有过250CC的机车之后，我对重机就彻底改观了，吃油大怪兽
于是对重机免疫了，哈哈哈
把买重机的钱，拿去买一台帅一点的自行车还比较划算
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就在此时，有一个人传LINE给我，我为了看清楚内容
镜片一翻～啪～断了
还好我我冰雪聪明，这次远途是我第一次多带自己的眼镜
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就在快抵达头城时，忽然发现，林相有变化了
出现了中高海拔才会出现的针业林
这种感觉就像是身处北横那样
或许是弥补我今天无法也骑到北横吧
但也随着天气越来越阴天，渐渐有点起雾拉
所以一路上赶快赶路
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终于来到这了
我对这里的印象是
以前有好多摊贩在摆摊，但现在已经禁止了，反而变得整齐干净
也有公厕，所以也去上了厕所，一上完，就下雨
时间上真是刚刚好阿，还好公厕不臭，也有屋簷，可以让我躲雨
虽然我也有带两件式雨衣和抛弃式雨衣
但是下雨天骑车麻烦的是后续要收雨衣
所以一直等于停到6点左右才离开，等了快一小时
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终于雨停了
接下来也都是一整路下坡
下滑不到100公尺，就感觉会冷
于是小外套就拿出来拉
发现今天比平常带了很多平常骑车用不到的东西，而且都有用到
运气真好
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远方的龟山岛，还很小
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路上也差不多快干了
听上来的阿伯说，是半路才下的，平地没有
所以可能这边算是有下雨和没下雨的交界处
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终于抵达了平地
这时候大约是晚上18：30多了
心想着，我要在哪里搭首都客运呢？礁溪？宜兰？罗东？
后来罗东胜选，哈哈，因为我想破当天100公里的纪录
所以一路上就要开始往罗东骑过去
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终于抵达了罗东
路上遇到这一家生鲜超市，感觉很大间
我要超爱逛大卖场，所以我决定下次要来逛逛看
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这是我第一次骑车从芦洲到达罗东火车站
这是值得纪念的一刻
哈哈
但由于我是在西门拍照
而首都客运是在东门
所以我必须穿越火车站
由于铁道是在路面，所以我只能上到2楼，穿越车站的购票大厅
本来想搭手扶梯，但是眼睛忽然一亮，旁有电梯
看了一下空间很足够
所以我就搭乘电梯上到二楼
其实感觉本来就应该用电梯
因为台北捷运也用电梯，台北捷运禁止脚踏车搭乘手扶梯
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穿越了火车站
来到了首都客运的购票处
买了张票，就等客运了
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首都客运是唯一可以不需要使用携车袋的客运
但我也觉得根本不需要使用携车袋
因为使用携车袋时，会不知到首要抓哪里当作施力点，去把车放进车厢内
而且我觉得一辆客运最多只能放两台脚踏车就是极限了
所以这种运送只适合少数人出游，不适合太多人一起出游
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大约50分钟就到了市政府转运站
离开市政府转运站后，接着就是骑往大稻埕，踏上回家归途拉
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心得：
短期内不会再骑上北宜了，哈哈
但是征服北宜的成就感很大很满足阿