流标多次的台中巨蛋，预算增加至127.47亿元！何时完工？
台湾解码中 2023/08/25
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说到大型比赛的运动场馆，或是重量级歌手举办的演唱会，巨蛋这个名词，一定是首选之地
，更是许多人梦寐以求的舞台。
而在台湾，最常被提及的巨蛋，不外乎是台北小巨蛋、高雄巨蛋，以及跨过好几任市长、之
前常常出现在新闻媒体版面的台北大巨蛋，欸，不过这三位都不是本片主角，毕竟两座在台
北、一座在高雄，唯独中台湾没有任何一座。
而目前进度最快的、就是正在招标的台中巨蛋。因此，我们今天就来看看这座许多人期盼已
久的台中巨蛋，究竟规划了哪些东西？何时完工？为何从1990年代规划至今，都还无法正式
动工兴建呢？
一、离捷运有点距离的台中巨蛋
台中巨蛋，主要是位在台中市北屯区，由环中路、 荣德路、崇德十九路以及同荣东路包围
起来的区域，面积约为69513平方公尺。
那如果从交通建设来看的话，旁边就是台中相当重要的快速道路-台74线、国1大雅交流道，
还有正在施工中的国道1号衔接台74线系统交流道工程，目前预计2024年中通车，由此可知
，台中巨蛋附近的道路交通还算便利。
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再来捷运建设方面，台中现在营运中路线，为2021年通车的绿线，最近的站体离台中巨蛋相
当遥远，而且从台中市政府捷运局释出的未来路线规划来看，对比台北与高雄巨蛋，旁边都
紧邻著捷运车站的情况，台中巨蛋则没有相关建设，而是有点介于邻近捷运车站的站与站之
间，怎么说呢？我们用更详细的地图来看。
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首先，这是台中巨蛋的预定地，而离台中巨蛋比较近的站体，是规划中的机场捷运水湳转运
站，位在台中巨蛋的西边，另一条则是崇德丰原线，大约可能在洲际棒球场附近设站，也就
是台中巨蛋的东边。
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那如果用GoogleMap的数据做预估，机场捷运距离台中巨蛋大约有1.3公里，预计要走路16分
钟。
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洲际棒球场则更远一些，距离2.1公里，走路要28分钟。
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看来之后就算这两条捷运顺利开通，还是得安排车站与台中巨蛋间的接驳车比较恰当。
而这两条路线的进度，以机场捷运最快，正在可行性研究阶段，崇德丰原线则是中期路网，
没有比较明显的进度，因此两条路线都没有明确的通车时间。不过，既然说到捷运，当然还
是得提一下台中捷运目前进度最快的路线，也就是从台中车站附近，一路通到台中港的蓝线
，目前正在综合规划阶段，通车时间最快是预计2033年(可能延后)。
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那在了解交通建设后，接下来看到台中巨蛋的周遭发展，其实附近也座落不少重大建设。
二、台中巨蛋的周遭介绍
首先来看到土地部分，也就是台中巨蛋坐落的第14期重划区，是近期台中面积最大的重划地
段，范围主要以北屯区为主，面积来到约403.89公顷，总建设经费约为146亿元，以住宅用
地为大宗。
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那位于第14期重划区的重大建设，除了台中巨蛋外，就是附近的台中洲际棒球场，可说是台
湾棒球相当重要的比赛场域。另外，在洲际棒球场旁边，还有商场营业面积达3.4万坪、地
上7层、地下4层，集百货公司、电影院、美食餐厅为一身的汉神洲际购物中心，目前正在兴
建动工，面积比高雄汉神百货还大，预计2025年正式营运。当然，如此大间的百货商场，又
紧邻洲际棒球场这个如此重要的运动场馆旁，看来之后的人潮会相当惊人。
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那除了运动场馆与百货之外，在台中巨蛋的西南边，还有台中中央公园、水湳转运站以及台
中国际会展中心，尤其中央公园是全台面积第四大的公园，面积来到67.27公顷，前身为部
分的水湳机场。
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当然说到机场，就会联想到我们先前介绍过的—台南消失的永康机场，没错，水湳机场也是
在日本时代兴建启用，原本有开设与日本的定期航线，后续则在战争末期成为神风特攻队的
基地，最终到近代则是因为台中整体的都市发展，已经向外扩张到水湳机场附近，因此逐渐
开始有向外迁移的声浪与计画，最后则是在2004年关闭机场民用用途，2012年空勤总队迁移
到清泉岗后，正式被台中清泉岗机场取代、结束航空服务。
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不过整个水湳机场关闭后，其实不只改建成中央公园，而是与邻近土地变成水湳经贸园区，
相关建设除了上面提到的几项，还有大学城的规画以及台湾智慧营运塔，内容相当的多，这
个后续我们再开一集来讲。
那在了解台中巨蛋的周遭各项工程以及交通建设后，接下来就来看看台中这颗蛋，究竟规划
了什么，巨蛋旁边怎么有一间学校呢？
三、台中巨蛋规划哪些东西
首先，市政府在公开文件中提到，台中长久以来缺乏大型室内运动场馆及演唱会场地，让市
民必须远至台北或高雄，欣赏大型运动赛事或演唱会，因此整个台中巨蛋的计画主轴，就是
要兴建至少15500人、可举办运动赛事、艺文娱乐表演、展览活动等其他活动的大型多功能
室内体育馆。
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当然，上面内容其实跟台北巨蛋与高雄巨蛋的愿景是差不多一样啦，不过台中巨蛋有个很特
殊的地方，因为台中巨蛋的土地使用分区，为文中小用地，跟其他巨蛋的体育场用地不同，
而整体工程规划，在西南侧划设了一小块土地，作为实验小学的校园区域，成为台中巨蛋与
其他巨蛋不同的地方。
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再来，我们从面积来看的话，一开始提到台中巨蛋总基地面积约为6万9513平方公尺，而依
照建物的不同，又分成4万4555平方公尺的巨蛋场馆，4946平方公尺的实验小学，以及2万00
11平方公尺的商业空间。
推动期程则是以巨蛋场馆与实验小学为第一期，南侧的商业空间则是第二期推动，因此我们
先把焦点，放到最主要的巨蛋场馆上。
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首先，台中巨蛋的巨蛋场馆，又分为主场馆与副场馆，分别是地下4层，以及地上4层与3层
的建筑物，楼高则来到29与20公尺，主场馆球场部分则是规划在地下2楼，以下是停车空间
，以上则是观众席与商业空间为主。那主场馆当然就是提供举办大型运动赛事及表演场地，
副场馆则是提供篮球、排球、羽球，或是中小型表演使用，用途比较弹性。
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再来则看到实验小学的部分，这就简单多了，预计兴建一栋地下一层，地上三层的建筑，学
校规模则是规划国小1~6年级各1班、共174位学生。
那以小时候的校外教学经验来看，学校附近有什么特别的地方，通常就会到那里做参访，因
此公开文件写到，实验小学会结合巨蛋做教学使用与赛事观赏，嗯...应该会让许多人有点
羡慕？
不过在环评阶段，也是有委员提出不少疑问，像是台中巨蛋本身跟学校、以及商场三者之间
的关联性是什么、噪音如何避免影响小学等等问题。
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接下来商业空间，主要规划以BOT的方式进行，因此第一期的建设工程，包括巨蛋的主副场
馆与实验小学，也代表还没有详细的图面出来，目前只知道哪些产业类别可以进驻。
那接下来，每项重大建设多多少少都会存在一些争议，台中巨蛋也不例外，我们来看看这些
争议，究竟是发生了什么事情。
四、巨蛋四大争议
1.历经四位市长、位置多次迁移
首先第一个，当然就是台中巨蛋从1990年代规划到现在，不只历经多位市长，就连落脚处也
是不断的调整。
像是原本1900年代是规划在七期重划区内，也就是现在文心森林公园的位置，却因为机关间
无法达成共识而取消。后续则转到今天的水湳经贸生态园区，又因为整体建蔽率设定超过8%
，之后又调整到十四期重划区，以及2014年的十一期重划区的崇德路、松竹路路口，直到20
19年才定案至现在的14期重划区文中小6用地。而在位置不断迁移的情况下，不仅让台中巨
蛋一直停在规划阶段，也让许多民众产生各种疑问与不满。
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2.样式很像
再来第二个，则是样式抄袭争议。刚刚说到台中巨蛋在2019年改到现在的预定地后，开始逐
步进行规划，而在建筑设计评选上，最后由隈研吾建筑都市设计事务所，与台湾九典联合建
筑师事务所组成的团队获选，后续却遭到质疑，台中巨蛋的造型设计，跟隈研吾在澳洲的市
民中心外观非常相似。而后续隈研吾说明，台中巨蛋的设计，是源自于大甲蔺草编织技艺。
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澳洲
3.停车格数量不足
第三个争议，则是停车格数量不足，这个在环评的公开会议中，可以发现许多民众提出相关
疑问。那我们看看公开文件上标示的数字，在整个台中巨蛋的一期工程，总共会设1501格汽
车车位、1803格机车车位，二期则是2400格汽车车位、1975格机车车位，总共为3901席与37
78席。
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那虽然法律规定的停车空间是各3179席与3778席，不过依照推估，假设台中巨蛋举办18500
人的活动、以及商业空间为假日、甚至周年庆活动时，台中巨蛋本身的停车位，将无法满足
停车需求，而虽然旁边有邻近的洲际棒球场可以支援，但万一最糟糕的情况发生，也就是洲
际棒球场与台中巨蛋同时举办大型活动，且时间点为假日或是周年庆时段，两边场馆根本无
法相互满足所需的停车格数量。
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而针对这个情况，我们可以在文件中，看到市政府做了各种交叉分析。但老实说，台中巨蛋
周遭的大众运运输系统实在有限，因此看来之后如果同时举办大型活动、又碰上假日人潮甚
至商城周年庆活动时，就只能启动多条路线、到附近重要交通站点的接驳运输模式，或者加
速在附近的相关用地，兴建新的停车场。
4.流标多次、经费上涨
那最后一个就是今年2023年、在议会吵得不可开交的增加经费议题，也就是从原本的64.9亿
元，加上后续内部装修等部分，总共调整至124.47亿元。
不过为了减轻市政府负担，因此只提出35亿元到大约99.98亿元，而剩下不足的24.49亿元，
包含内部装修与机电空调，则交由未来后续的厂商规划施作，代表99.98亿元的费用，其实
只完成台中巨蛋的建筑物本体，并且把兴建模式从OT改成ROT，也就是民间机构投资增建、
改建及修建政府现有建设并为营运，营运期间届满后营运权归还政府。
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不过，就算本体完工，后续还要进行内部施工，才能让台中巨蛋正式开始营运，因此这项改
动，可能会让完工日期更加延后，以及市政府局处递送文件程序问题等原因，都导致当时在
委员会讨论时，出现不少质疑声浪。
五、何时完工
最后，在了解整个台中巨蛋的规划后，当然还是要来看一下整体开发时程。
我们在2022年初的公开文件中可以看到，原本预计巨蛋场馆能在2022年举行动土仪式，2026
年完工、2027年营运，实验小学则是2024年开工、2026年完工，商业空间则是2024年开工、
2027年完工。
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但我们从新闻内容就知道，台中巨蛋在今年2023年8月再度流标，因此目前这个预估时间已
经是过去式。而根据新闻报导，市政府在8月流标后表示，目前台中巨蛋预算符合市场行情
，但因为整体建筑的工法复杂、具有一定难度，因此厂商要更多的评估时间，才导致第7度
流标的情况，目前还是希望能在今年底动工，但随着时间逐渐接近年末，再度推延的可能性
也逐渐增加。
你对这颗台中巨蛋有什么想法呢，期待、不期待、还是普普通通呢？
https://vocus.cc/article/64e7512cfd8978000137b61b
https://youtu.be/22CggDvHPCI