以前在货运行打过工，那时候的流程大概是：
1.司机早上送货&收货
2.站所下午开始理货到晚上
3.理好的货会先发往各地的站所
4.凌晨的理货人员会先做初步拣货
5.司机上班，开始送货&收货
大概是这样
也就是说当天收到的货其实很难当天寄出
虽然我知道有些电商现在会有自己的货仓，可以大幅缩短时间
但有时候出现早上订货下午就收到还是蛮吓人的
（北北基就算了，有时候寄外县市也超快到货）
这到底是怎么办到的啊？是一直都有司机在站所旁边Stay by吗？
如果是这样做的话感觉人力成本超高欸！
有目前在做物流的板友可以帮忙解惑吗？

早期是在汐止出货,后来才改到桃园竹围

大队接力的概念而已 捡货玩开始接力 台湾就这么点大基本上六都8小时都没问题

中国的货运比较夸张 转运站都很快可以找到去下一个转运站的司机 下一个转运站也不固定

你1-5不是很清楚了1-站所收货送货，2-站所理货，3-各地站所，4-站所理货，5-站所收送货各站所收货完，理货完，送到总站，总站收到后整理一下，出车送到各站所，没有冲突

分类速度够快

现在很多都有捡货机器人，节省人力。

我们公司是在全国都有仓库跟物流站所，大约每半小时抛拣一次订单，仓库包完货直接推去给配送人员扫描完送出，拣得快又刚好赶得上送货人员出车时间的话，自己中午下的订单会比我自己更早到家XD