好奇问一下
如果平交道前有红绿灯的话，两个红灯的时间会同步吗?
意思是如果今天平交道挡住的时间比较久(可能有双向火车要通过)
是不是附近的红绿灯也会跟着平交道的节奏
让红灯的时间比平常还要来的更久呢?
还是说就照旧，只有平交道的红绿灯会不一样
好奇有没有人观察过？

路口红绿灯，会配合铁路平交道去运作（简单说就是有连动）

有连动 火车ㄧ来就会卡住机会很大https://reurl.cc/AjWLj3 在宜兰被靠北过也是要出来说明

高雄在铁路没地下化前，有些没天桥地下道的路口，遇到平交道红绿灯会等很久，好比说左营区的承德路，常有那种一等五分钟的经验，毕竟火车不会等红灯，好不易从左营站出发的车北上通过，然后就会等南下的快车通过。因为火车不会停红灯，要是预计南下快车在两分钟内通过路口，这个红灯就势必多等两分钟...

莺歌的大湖平交道 中坜的内坜南平交道就是会联锁的中坜的兴仁路平交道就属非联锁的 联锁就会同步转换红绿灯号志 各平交道路口有各自转换模式

理论上连动 没连动也是平交道灯号优先号志

有改善过的才会连动，没改过的就是各玩各的

6F提的崇德路就属逆天等级的

对吼，应该是崇德路，写成承德路

路口红绿灯，会配合铁路平交道去运作（简单说就是有连动）

有连动 火车ㄧ来就会卡住机会很大https://reurl.cc/AjWLj3 在宜兰被靠北过也是要出来说明

高雄在铁路没地下化前，有些没天桥地下道的路口，遇到平交道红绿灯会等很久，好比说左营区的承德路，常有那种一等五分钟的经验，毕竟火车不会等红灯，好不易从左营站出发的车北上通过，然后就会等南下的快车通过。因为火车不会停红灯，要是预计南下快车在两分钟内通过路口，这个红灯就势必多等两分钟...

莺歌的大湖平交道 中坜的内坜南平交道就是会联锁的中坜的兴仁路平交道就属非联锁的 联锁就会同步转换红绿灯号志 各平交道路口有各自转换模式

理论上连动 没连动也是平交道灯号优先号志

有改善过的才会连动，没改过的就是各玩各的

6F提的崇德路就属逆天等级的

对吼，应该是崇德路，写成承德路

我在公三小xd 意思就是平交道路口有的会有联锁有的不会有 而有联锁的也不一定都是同个模式 比如说不是每个都是逢响铃时穿越平交道的该车道转红灯https://youtu.be/fRMqts2zR2E 直接上影片像这个大湖平交道就算特别的 响铃时反而是平行车道转红灯 穿平交道车道则维持闪红灯 暂停平行车道过平交道 也让正过平交道的车不会被平行车道的车挡堵　　　　　　　　　　　^可以顺畅通行