高铁或捷运为什么在很多站都不设栅门?
这样很危险耶
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站远一点不就好了

你可反应给高铁,问板不提供客户服务或抒发心情功能

虽然这篇可能有危险 但是也有同样疑惑明明一堆新的台铁 高铁 捷运车站 可是从南到北除了地底捷运还真的很少有月台闸门的说不定转八卦还比较有解答 哈哈

要招手搭车不方便（误。猜测是手动驾驶无法百分百对凖闸门，另外台铁车型多，闸门位置无法统一。不过就算没闸门，意外并不常有

那高铁和捷运高架站呢...？

高铁有些过站不停的 高速通过有闸门的 感觉气流不太稳

因为以前觉得贵、没必要，日本新干线也是近年才开始装，台湾高铁若高速通过，会从中间那条轨道通过，与月台间有高墙阻隔，已经安全，日本未设此墙

有墙就要停得准 可以去轨道版问

有门就必须停得准，日本新干线如果让门与月台边留一大段距离，没停准就不碍事，但可用的月台面积就变小了https://tinyurl.com/ycppelhh

危险程度没超过装设门的成本

因为月台够大 不会发生人挤人被挤下去像南港高铁通车之后,台北站变成停靠站马上就装月台门,不然真的会有人摔下去现在有纪录的好像是桃园站,不过他是喝醉酒自己摔的至于台铁 还在测试升降的月台门