台北车站前
忠孝东西路方向
有条双向地下道
可以避开忠孝东西和中山南北,红绿灯久候
因为之前有考虑公共汽车专用道
所以那地下道应该也有考量公共汽车体积吧
但每次经过,却从没看到公共汽车走地下道
走忠孝东西路的公共汽车也多
却都是乖乖等红绿灯
为什么呢???

柯P已经把公共汽车专用道拆了 所以公共汽车就不再走地下道

都在外侧载客然后要马上切进内侧地下道吗....

“捷运善导寺站”的公共汽车站牌离地下道近但是非尖峰时段让公共汽车切车道的冲击较小，或许可考虑开放公共汽车走地下道