探访古坑的前世与今生│张健丰
盛产咖啡的古坑曾是糖业的故乡，当地居民的祖籍大都来自大陆的客家原乡。其中，简精
华以制糖业致富，并在云嘉地区甚有影响力。当他携领柯铁等义士从事乙未保台的奋斗失
败后，亲日仕绅承继其事业，并在斗六成立制糖会社。日人收买后，扩大为新式糖厂，开
始往古坑铺设制糖用铁道，随后兴办客运，而有今日的滥觞。
简精华经营制糖业
古坑乡隶属云林县，隔着石龟溪和嘉义县大林镇相望。每当华灯初上、天气晴朗时，从大
林往东方中央山脉前的大尖山方向一望，可看到梅山太平云梯“微笑”的桥体光雕。再往
稍北方向望过去，可见一条长龙往上延伸的灯景。这是149县道所串起的华山游憩区，是
古坑咖啡的产地。每年12月到1月是当地咖啡的采收期。
而每年大约到此时节，也是甘蔗全部成熟、糖汁充实的季节。在邻近华山这里的云林和嘉
义县交界的崁脚、崁头厝（今永光）一带，为一大片缓坡的台地，宜发育青绿色的竹蔗，
且糖汁十分充溢。所以，19世纪时这里遍布著甘蔗园。
古坑旧称“庵古坑”，一说是初期的入垦者在坑谷内种植庵瓜而有此称。另一说则和福建
省漳州府南靖县的客家原乡有渊源。庵字意指茅草屋的意思，南靖县有许多客家族群，当
地许多地名也以庵字为开头，故庵古坑有传承原乡之意。300余年前，简家从南靖“唐山
过台湾”，落脚于大林的内林庄。道光30年(1850)，古坑在“军功黄玉辉、刘陈球等设市
”后，简精华(1835-1898)随父移居于打猫东顶堡崁脚庄，并继承家业，以制糖业致富，
土地遍及嘉义县的梅山乡和古坑的崁脚、湳仔一带。后受命为总理，总辖打猫东堡（今古
坑、梅山、大林、民雄境内的台铁以东部分）40余庄，壮丁2000有余。因对手下待之如手
足，故乡民以“简义”相称。
在乾隆时期(1736-1795)，打猫东顶堡因邻近阿里山邹族的“奇冷（里）岸社”（今嘉义
阿里山乡的丰山村），立有“庵古坑生番界碑”；到了清同治年间(1862-1874)的文献，
已列为打猫东顶堡的奇冷岸庄，成为归化的熟番。从此汉番互市频繁，建立了深厚的原汉
关系。
除此，简精华在光绪16年(1890)受嘉义县令指派，以总理身分调解古坑一带、分居石牛溪
南北岸的庵古坑庄（今古坑市街）和水碓、田心庄、沟仔埧(坝)四个村落的抢水纠纷，令
其遵守旧规。于是，在竖立了分水碑（在今水碓村玉龙宫前凉亭）后，就没有再发生械斗
的事，可见简精华在云嘉地区的声望。
乙未保台的奋斗
1895年乙未10月，日军由彰化南侵，台湾民主国大将军刘永福命简精华镇守云林地区。斗
六战役失利后，率部下柯铁等退守大林，后转进古坑的大坪顶，改为铁国山。
1896年2月，简精华效法《水浒传》里的梁山聚义，自称九千岁，部下柯铁等依序排列十
七大王。日军在6月发动云林大屠杀后，简精华率军攻占斗六，光复云林，兵锋遍及彰化
鹿港，辜显荣率众防守。日军增援后，简精华率残部困守铁国山，当局于是派辜显荣等士
绅劝降。10月5日简精华独自一人下山，到沟仔埧庄，接受日本招安归顺。当他发现受骗
后，以自杀结束自己的一生。
成立斗六制糖会社
简精华死后，古坑等这一大片富饶的土地引起日军协力者的觊觎。除辜显荣外，在乙未保
台战役中，在打狗港（今高雄港）帮助日军陆战队登陆的台南仕绅王雪农，还有大林望族
薛家的薛果堂，皆获得日本当局的重用，取得良好的政商关系。薛氏初为军部轻便车运输
承办人，后和其兄在崁脚庄等地经营制糖业。鉴于前清的简精华所经营“以牛曳石臼搾蔗
制糖之旧式糖廍，用力多而成功少”，便顺应“以蒸汽力，或以石油制动机而为改良糖廍
之制糖用力少而成功多”的潮流。拥有旧式糖廍13处、改良糖廍4处；同时，他也是糖米
行负责人，从事砂糖买办业务。
当辜显荣投资成立的斗六制糖会社在1905年10月创立后，由于原社长薛果堂经营不善，
1906年辜氏亲自担任社长，增资为100万日圆；后因该会社在云林镜内、台铁以西原料采
收区大部分被划归本社设在云林虎尾的大日本制糖会社，翌年以7万5千圆售予该社。
1909年，清末秀才吴克明、王雪农在嘉义厅下斗六堡的大仑庄（今斗六市仑峯里）合资成
立“斗六制糖合资（名）会社”的改良糖廍，压榨能力每日300吨；并“为图采取原庶蔗
之便”，设分工场于打猫东堡崁脚庄，预定其机力为40吨。但隔年，该会社被日人收买，
变更为斗六制糖株式会社而作罢。新设会社在工场北邻的新工场扩大压榨量至500吨的分
蜜粗糖工场。1911年6月竣工后，12月开始制糖。
在该厂周围的自营农场有昔日云林国中（今云科大）所在的大潭农场等。其他在崁脚、崁
头厝、湳仔的自营农场及原料采取区域，皆集中在台铁以东的采收范围内。
随后，以工场门口大仑车站为中心，分别开北往斗六、西往虎尾（经斗南）、南往古坑、
崁头厝的糖业铁道。其中，从斗六到大仑及往古坑、崁头厝段，除原料甘蔗、器材运输外
，亦兼营客货运业务。1914年该社并入东洋制糖株式会社；1927年再并入大日本制糖株式
会社，并产制耕地白糖。
光复后的发展
承继大日本制糖斗六工场的斗六糖厂，在1952年利用南投竹山、苗栗的关闭厂改善设备。
该厂生产的特砂类颇受食品业欢迎，后更扩充压榨量为1,600吨的规模。但随着云林地下
水开发的水稻种植，以及古坑乡的麻竹推广，使契作面积减为1952/1953年期的四分之一
。
而在日据时期即兴办客运的古坑线糖业铁道，1960年代吸引了外国观光客，从台铁斗六车
站就近到斗六糖铁车站转乘，留下许多珍贵的影像。当局为了优待在原料采取区契作的蔗
农子女，发给他们通学乘车证，有半年期限的免费优待。当时古坑的学生借由糖铁前往斗
六初中、高中就读，但1970年代古坑线糖铁客运因抵不过公路客运的竞争而停办；斗六糖
厂也于1990年11月1日停止压榨甘蔗，归并虎尾糖厂。1998年3月18日该厂烟囱遭拆除，但
乡公所为发展观光，保留了古坑线的湳仔路段，原台3线经过的湳仔绿色隧道，也因旁边
的糖铁路轨是台糖土地，改以外环道通过，才得以保存。
目前绿色隧道这里有咖啡故事馆、假日农产品展售会场、蜜蜂故事馆等，游客利用国道3
及台西古坑线（台78）等便捷的交通在假日蜂拥而至，商业气息浓厚。笔者建议，当地政
府也应及早设立糖业故事馆、先民垦殖及乙未保台纪念馆，好让客家先人的努力及硬颈精
神能被后人纪念。
(作者系民间历史研究工作者)
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