[问题] 斗六的铁路改高架化比较好?

楼主: daniel77 (dan077)   2020-01-07 08:28:53
之前没有关心太多政治 因为关心了
似乎也没办法造成影响。
最近几天 才看到有斗六铁路要做高架化的政见 个人是觉得不需要花这笔钱 只在斗六市
这段铁路做高架化。
不知道版友们有什么看法呢?
我是觉得花这么多钱 只为了在某几个时段
让交通变得 可能 不会塞车 而做铁路高架化
很不实际 相对上更浪费钱。
以前既有的桥梁 地下道 都有减缓因平交道
等火车的塞车做舒解
如果没有了平交道 到时候哪些原本会绕路
闪平交道的车流 回流后 只会更塞。
而且 从以前到现在 最塞的是镇北路 其次是
有红土网球场哪跟一个资源回收厂这两个
县政府前小路进去的哪一段 很少去 不太确定会不会常常塞车
最塞的时间也就上下班时段 其他时间根本就没有因等火车 造成麻烦 不想 走地下道
走桥梁 都可以去到想去的地方。
造成塞车 往往都是 停车位不够 太远 不方便
还有临停 违停 斗六车站有前后站也分散接人造成的短时间拥塞。
如果要花100多亿去做一个不一定能达到效益
的事 这中间 除了官商勾结外 我看不出任何
好处。
不过 我不是斗六居民 没有很能深刻体会这差别 但我又很常去斗六 实在不觉得高架化有

假如做了 不敢想像这段交通黑暗期的路况
所以 有住斗六 或常去斗六的版友
觉得铁路高架化真的有比较好吗?
作者: shaiya141214 (恋灵)   2020-01-07 19:20:00
先把车站前的乱象整顿好再来谈,斗六十年不变,烂的彻底
作者: careworker26   2020-01-08 11:46:00
觉得斗六需不需要高架化还有待商量,但最主要的问题点还是四处临停的问题,跑一趟中山路各种路边临停违停的车子

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