难得有人对赛车game这么有兴趣
那当然是睡前要来骗P币一下
以下纯粹是以攻略各式赛车游戏 最速圈/夺金牌/拿成就 为主
如果冒犯到某些现实世界玩车人的坚持 请大大放过小弟一码
不要拿任何现实世界的观念来 那就像说COD为什么中枪躲起来会回血一样
那是意义不太大的 这点就请多海涵了
不才拿过几个simracing 冠军
https://www.youtube.com/watch?v=kAgEXhBUkoQ
当年某分站的影片
方向盘不知道你买了没 但想给一些建议
我当年用的是drving dorce gt 某一代GT的同捆包
http://piede-divino.com/blog/images/drivingforce_gt.jpg
现在尘封在柜子里 这个二手应该 几乎找不到了
方向盘建议买罗技就可以 1W左右买组G27的精准性就够让你打趴一堆人
当然如果你很有钱
google一下有很多很可怕的品牌/魔改 仿F1 layout的都有
但那个 边际效益很低 看起来爽度比较大
要拼圈速 跟难度最高电脑拼车/夺金牌 用G27就大概可以逼近到魔人的95%左右了
如果你的桌子是至少ikea组合木的等级 用原装扣具锁上去就很稳了
当然真的要爽度 去找一下赛车架也是可以
诚如你所说你从没用过方向盘/少开车 不会有一些既定的道路概念
所以可以直接从最敏感设定开始练
一开始会有点觉得好可怕 手抖一下很可能就偏很多
但熟悉了保证你超强 进步神速
一般汽车方向盘是两圈半/900度
电动用的方向盘 转到底会有steer lock 到底会自动咬住
但是在赛车场上减速湾/S湾没有时间给你在那边像倒车入库慢慢转
(除非是玩甩尾 但那又是另外一回事)
所以 赛车方向盘一般是设定270度
这罗技的驱动里可以调 (主机我就不是很熟了 要请有在玩的解释)
270度就是你往左/往右135度就到底了
请想像基本驾车姿势 往左转时 右手拳头大概经过你眼前就卡死了
但真的要拼圈速 我都直接用180度
也就是转90度就把一般方向盘450度的扣打用光了 可以想像有多敏感了
这感觉很像带着拳击手套用筷子夹红豆的感觉
一开始超敏感 熟悉之后 无往不利 没有什么可以难倒你
(注意：这边的度数 纯粹是指方向盘可以转动的范围
在赛车游戏里还要调轮胎的steer lock 那才是轮胎在游戏里可以转的角度
再加上一堆悬吊调教组合起来才是最终影响你过弯极限的关键)
再来要练成神功还有两样设定也很重要
一个是deadzone 这个摇杆也有的东西就不多做解释
就不要有deadzone 才能够把自己的感官 极限化 (想像一下奇犽)
另一个是很多赛车游戏会有的 一般叫做saturation
这是为了帮助摇杆玩家的功能 有点类似把你的运转动作平滑化
因为摇杆无法太精准 有时大拇指抖一下 就偏好多
所以这个设定会把你激烈的转弯动作 变得很温柔
就像纱窗纱门的液压支架一样 你想要用力甩门却甩不上去
因为被一个中间装置平滑化了 这对激烈操驾的减速湾是很不利的
然后很重要很重要的一点
也是最多人会吐槽的一点 再度恳求玩车人不要喷我
想要做出游戏世界中的最快圈速
请 用 双 脚 开 车
就是右脚油门 左脚刹车
(通常游戏用方向盘的踏板 右脚行程比较长 用来控制敏感的油门)
道理很简单 因为要拼最速圈是连你脚底板移动零点几秒都要计较的
所以进湾就是右脚油门松的瞬间 左脚用力就下去了
(顺便献丑一下 要进大脚刹车湾 刹车第一下定是全力到底
然后慢慢朝湾顶点靠近时松开 因为轮胎抓地力是有极限的
同时负担著刹车跟转向的工作 要转弯 刹车就要越来越轻
这也是你下面某个问题的解答)
然后你买方向盘 会发现方向盘上有很多按键
除了拿来按暂停 调游戏选项
对于模拟赛车 可以拿来做一件很重要的事
在圈速不断刷新的过程中 调整刹车的配比
因为你在赛车基本上是没有时间去按键盘的
如果是精密一点的racing game 都会有油料的模拟
当车辆越来越轻 刹车时的惯性会相对于重油时少
(这个有需要更多详细原理/机械概念请洽F1版 在此不赘述)
所以本来刹车前后比可能是 55:45 到油快烧光时 可以调到很激烈的65:35
有在看F1就会发现车手常常很像伸手再拿回数票的动作
https://www.youtube.com/watch?v=7TpCrO8tyCg
5秒/20秒/35秒/50秒/1:06秒
这个戏称为"找零钱、拿回数票"的动作 就是在调整刹车的前后配比
当然因为现实世界中F1的刹车配比是用一次就会弹回默认值
所以影片中的车手要一直调整
但游戏世界中的不会 所以你就跑个几圈 觉得油量变轻
靠方向盘上的按钮调整一下就对了
以上是方向盘的一些经验谈 希望对你可以有帮助
少走一点冤枉路 因为台湾玩的人不多 而且多少都有点文人相轻
或是各自有各自癖好 但我觉得以上几点 对于拼"游戏世界"中的圈速
是应该没有什么异议的
※ 引述《ZXEVA (ZXEVA)》之铭言：
: 小弟喜欢玩竞速游戏，但是实际驾驶经验是零，过去玩竞速游戏也都是用摇杆，采用
: 手排。虽然PGR3系列挑战白金成功，但是扪心自问，自己对于正确的赛车操驾方式与技巧
: 其实并不熟悉，诸如降档补油和赛车起步等等概念可以说完全是零，能够拿到白金奖牌根
: 本是靠车体性能侥幸过关。
: 最近打算入手方向盘与踏板组，虽然有驾照，但是如前所述，道驾经验零，于是在上
: 网购物的过程中，顺便研究了一些一直以来很困惑的手排车的操驾方式。下面有一些观念
: 性的问题，在网络上查照了半天，一直找不到正确的答案或教学，希望熟悉赛车游戏的高
: 手们能为我指点迷津，或是能告诉我有专门教学的网站，带我领略其中的醍醐味。
: 文章很长，先谢谢耐心看完的版友们，谢谢。<(_ _)>
: P.S：手头上有的几个游戏：PGR3，PGR4，FORZA3，FORZA4，FORZA Horizon，
: Need For Speed 系列，Grid1，Grid2，F12013，Test Drive Unlimited1，
: Test Drive Unlimited2，Splid / Second 。另外也打算购入PS3的GT系列
: 1.赛车如何起步？这是我一直很困惑的问题。我目前用的方法，是在绿灯前挂一档，
: 把油门踩到接近红线，一绿灯就踩满，然后再凭感觉上二档。但是我感觉很差，每每还是
: 在起步的时候输给电脑车，感觉起步只有轮子狂转车子却开的很慢。到底该怎么起步才对
: 呢？另外，如果是有离合器的游戏，又该怎么起步呢？总不能仿照真实开车的方式慢慢起
: 步吧XD
这有几个部分
1.有些游戏纯粹就是AI作弊，很像你玩玛莉赛车，你快的时候AI就快
你慢的时候 跑在第一名的AI也会慢慢等你 (好像叫后追模式吧)
这最明显的是code master全系列 那个AI是作弊的
有些圈速你就算叫F1车手在现实生活中也永远不可能做出来
所以这问题某些GAME可以不用想太多 就把他当作一个游戏机制
他就是故意要起跑海放你 然后再放慢让你追
2.
如果是方程式系列会有 launch control 这就没什么
交给电脑处理就好 事实上很多赛车不用launch control是无法从静止起步的
所以很多房车赛 都是rolling star 因为一堆人起跑横冲直撞去噜墙的机率超大
这部分不用太坚持
3.真实世界的起步是极其复杂的
有些游戏机制就像路行鸟 油门踩的秒数对 还会帮你boost
事实上不会有这种事 起步就是不要打滑 然后赶快进二档
一路拉转上去 比赛就顺势开始了
: 2.退档。在这个有拨片的时代，序列式排档和Ｈ型排档的优缺点，以及适合的使用时
: 机为何？看车种吗？高速下进入低速弯前的刹车退档，建议一档一档退吗？还是直接在高
: 速档下刹车，再一口气跳到低速档？另外档煞和一般刹车的差别在哪里？在赛车游戏中这
: 个差异明显吗？使用的时机是？
重申一下 如果核心在于拼圈速/拼金牌/拼冠军
那一定是用拨片 H排就有点像老男人档车的浪漫 享受一个机械操控感
请想想要是直线底得要连退五档
是你进进出出五次快 还是加藤鹰秒按五下快?
至于退档时机 上面的F1影片看一下 应该可以体会出一些奥妙
挡煞是极其重要的 有20%~30%的减速力量来自于挡煞
骑速克达一看到红灯松油门 车子就像被拖住的减速 那也是类似的道理
要把挡煞利用到极致 这有很复杂的机械原理要解释 也跟本版无关(事实我也不懂)
但回到主轴"游戏极限"
只要记得 越高速的档位一定是退越快 低档位退慢
因为高速时有很大的各种阻力帮你减速 所以高速300KM/HR减速到200KM/HR是相当快的
但100KM/HR减速到静止 反而需要一点时间
阿反正游戏里的引擎其实不太会炸掉 除非你很自虐 调到很高的引擎故障机率系数
不然向上面F1影片那样退档 基本上是最有效率的
: 3.赛车游戏到底需不需要降档补油？游戏中究竟有没有这种设定存在？还是说跟现行
: 的赛车一样，电脑都会自动帮你补油调整转速？如果是这样那游戏中的跟趾不就失去意义
: 了？
这要回到基本定义的问题
你是要拟真 还是要拿金牌/成就/冠军?
如果是前者 其实蛮多racing game都有做出那些车辆不稳的动态模拟
去把stable control/assist关掉 就可以体验到了
进阶一点的方向盘力回馈还会让你晃到抓不稳
那你说的跟趾那些 就真的需要
如果要拼圈速 跟趾补油什么的只是在自找麻烦
是的 很多电脑会自动处理
这是个人选择问题 完全没有对错
就像暗黑破坏神 有人就是要玩专家 挑战一条命的快感 小心翼翼
有些人就是堆尸打装备
这没有对错 自行选择
: 4.在没有离合器设定的游戏中，升档的时候还需要短暂放掉油门吗？还是一直踩着没
: 有关系？
踩到底 反正引擎不会炸
: 5.Ｓ型弯道或是角锥的蛇形攻略。如果才能又顺又快。
过弯基本上就是外内外 这跟过弯的物理公式有关 在此就不吊书袋
大致原理是你车子抓地力极限是定值
(好啦算上下压力 是变动的 但是是一条连续可预测曲线)
而当转弯的弯曲幅度越小(高速弯) 这个弯所对应的圆就越大
你就能有更快的切线速度 一时半刻 PTT不能画图 请原谅我解释得很烂
而当转弯的弯曲幅度相当大(低速弯/发夹弯) 这个弯所对应的圆越小
就只能用更低的速度去面对
所以为了要画出一个尽量可能大的圆
请想像要在弯中 画出一条尽可能平坦的线
http://pic.962.net/up/2015-4/2015042816340379725.jpg
这图的红线就是我上面说的意思
三个原则 越晚入弯越好 越早出弯越好 把路面用尽
尽可能花最少时间在减速 最多时间在加速 永远开在赛道的极限
很简单的道理
阿如果真的不知道...基本上各种赛道 网络上都有onboard
水管看一下配合以上道理大概就通了
至于什么double apex 弯 double apex减速弯这种
等上手 就会有种自动领悟的感觉
S型一般称作减速湾 (chicane)
请看看世界冠军在几乎全场减速湾的赛道加拿大站的表现
https://www.youtube.com/watch?v=23uOt_sF7sY
这还有很深的赛车学问 包括压路肩会不会让你变快、出湾路线是什么
这基本上要讲下去也跟本版无关
简单原则 在车子不会失控的极限前提下尽量吃路肩(前面提过的 永远开在赛道极限)
还有上面提过的双脚开车 要快 大脚刹车进弯时要含一点油门
尽量让车子转速保持在一定 这样一出弯 可以马上拉转到红线区
保持在最大扭力 你就会最多时间在加速 圈速就会是最快的
: 6.离合器的使用，有深浅的分别吗？还是说就是单纯的踩下放开即可？有什么应用离
: 合器的赛车技巧吗？
这又回到专家级与普通级的问题
但基本上 我是说基本上喔 赛车方向盘的离合器是没有方向轴的深浅
就是一个按钮 跟你的 X Y A B 功能一模一样
魔改等级的方向盘就是另外一回事了
: 7.GT系列的教学模式，大家都说驾照拿到就会一半了，所以相当推荐像我这种生手去
: 玩。它真的有这么厉害啊？很好奇。
GT系列我不熟 但是 那个系列可以让你学会很多弯的走线方法
从哪入弯 如何寻找弯顶点 提早转方向盘 出弯如何接下一个弯
而且这系列有辅助线 照着做不会错 但游戏给的红色刹车预告都太保守/太早
请记住你是来大杀四方的 罗技方向盘也很耐操 刹车用力踩免惊 踩不用钱
做圈速其实只有一件事
记住赛道所有细节=记下所有刹车点=记下所有油门全开最佳点
赛道旁边都会有几公尺到弯的指示牌 或是广告看版
利用这些当作你的记忆点 上面那个MONZA的游戏影片
有一个减速弯 大家的记忆方法 就是过某个天桥以后全速刹车XDD
: 8.怎么找出最适合的路线？平常跑抓不住in out点，看重播有没有办法判断啊？有些
: 游戏不会给你最佳路线，这时候该怎么办呢？另外如何判断最佳路线与最快路线呢？我知
: 道这两者有时候是并不相同的。
同上面弯道解释 这多开、多看onboard很快就有体会了
另外最佳路线一定是最快路线 除非你要考量什么超车点/轮胎磨耗而去改变走线
这问题感觉有点像 请问帝宝里坪数最大的一定最贵吗?
除非是凶宅 不然答案应该是肯定的吧 Orz
: 9.前几天先买了微软官方的无线Ｕ型方向盘，玩Grid发现，在强刹车的时候方向盘会
: 转不动，这在真实世界和其他游戏中也是如此吗？
: 由于小弟希望能多方听取建议，因此本文会转录至其他版面，还请看到的版友们别见
: 怪，谢谢。
: 以上，问题很多，愿意看完与愿意为我解答的版友，小弟先在此谢过了orz
上面已回答
打到这 应该晚点就会有人来认亲了
跟大家分享一些些心得
赛车游戏真的是 自己很有爱 在家慢慢品味的东西
因为买不起法拉利 在家爽爽总可以吧?!
前面也一直提到 看你是要玩爽度 还是要玩PRO的
那是有很多层次的差别
就像路边一堆人都说"我会打篮球啊"
但kobe的会打篮球 应该跟小屁孩的"我会打篮球"不太一样
阿找到自己愿意投入的程度 找到相对应的对手
享受控制百万名车、超大马力的快感 让自己开心 是一种很好的纾压
(别执著于游戏的最强AI 他们的跑法绝对是作弊
找到适合自己的难度系数 和辅助等级 才让自己玩得开心)
最后都打了这么多
让我发下牢骚 一些当年拼到底的甘苦谈
其实我脱离这圈子很久了 一来是台湾玩的人真的太少
要维系社群 心理上非常累 不像你上steam那样随便揪人打LOL就有
然后赛车 讲穿了是很偏执的游戏运动 (是指真要拼极限、跟人厮杀)
不断练习、不断调教、跟队友讨论、再继续练习、再继续调教
这可不像你打LOL或什么天堂守城
不要太废 都可以对团队有一点贡献 当个补师之类的找到一点成就感
那时候为了比赛 整整一年周末都是窝在家
但事实是比赛结果又只有all or nothing hero or zero
更别说偶尔还会发生一些奇奇怪怪的鸟事(机械故障、被对手肛出去)
你一定记得舒马克拿生涯一百胜 那你记得舒马克这一百胜第二名是谁吗?
不过这就是一个人生的过程、回忆、投入、学习、追寻的事物
想想那时也很快乐 同时看赛车、玩赛车英文也进步了不少
算是每个游戏人都会经历的吧 这点倒是每个小孩都一样XD
现在已经变成有新游戏出来 品味一下游戏进步到那里、跟以前同行分享一下而已
像最近project car 出来 也是拿摇杆试试 看看画面、风景
GO KART部分做的真的是不错 很有光头胎在低速用力拉进弯的感觉
但赛道收录就偏少了点
一不小心打了好多 早上还因为PTT重开机差点整篇文章不见
以上 有什么不精准的地方 还请大家多多包含
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快乐是来自于分享