: 每月回血
: 为啥传统厂到现在老神在在
: 狗肉已经准备下去了
推 zebra79979 : 台湾人就适合买断制，谁跟你月租，101.10.5.89 09/14 10:40
→ zebra79979 : 除非够便宜不然发展不起来101.10.5.89 09/14 10:40
不对 在gogoro以前 电车一直都是买断制阿 有发展起来什么了吗？
车主数量天差地远捏....
我家以前有一台电车 给长辈骑的 那时代还没有gogoro
我只能说 每1.5~2年要去换一次大电池 一颗6500 不然电池衰退续航力变超差
这样有比较省吗 >.^
更何况很多人租外地或是大楼 他没有地方可以充电阿 偏偏这种人很多
换电系统是在这个背景下因应而生的
所以每次我看人家说什么你没有买断 只是租用很盘云云就觉得好笑
在换电以前 所有的电车都嘛是买断 市占率有没有1%? 不是台湾人爱买断吗?
gogoro的问题当然是车子做得不够好 还有营销成本的估算错误
最后怎么搞都入不敷出 还有妥善率问题
不然讲真的 在高收入国家还那么多机车族群 又地狭人稠的台湾还做不起来
那可能全世界都没有地方能做起来了 这也许是系统上的根本问题了(换电系统跟逻辑)