车辆的比喻非常不伦不类，我只想针对那部分回应
※ 引述《freshguy (怀念不如相见)》之铭言：
: 话说标题是之前FB看到被狂赞的一篇文...原标题大致是
: “一般人的努力，根本没到要比天赋的程度”
: 应该不少人看过吧，我懒得贴。
: ===
: 虽然那篇被狂赞狂转发，
: 但我一读到就觉得，立论很有问题耶...只有我这样想法吗？
: 该文章的论调大概就像是：
: “努力”是一个油箱，用尽了努力才会拿“天赋”这个备用油箱来拼，
: 但一般人连努力都不够，所以不要谈什么天分不够的假议题。
: =====
: 可是...根据我的理解，事情完全不是这样啊!!
: 并不是努力到极致才用得到天赋，而是天赋从一出生就跟着你，
: 天赋决定你学习某件事的天花板，和学习某件事的速度。
: 用简单点的比方：
: 天赋很好的人，引擎像保时捷，天花板是时速300
: 天赋中等的人，引擎可能像BMW，天花板是时速200
: 天赋不好的人，引擎可能像裕隆，时速120就很紧绷了~
首先车辆的性能不是单看极速，而且性能车极速差异不会多大
另外有一种东西叫做电子限速，跑的到也不让你上去
随便举例你上面的牌子
保时捷的911 Carrea T，极速是291，车价744万
BMW的M3+M Drive Package，极速是290，车价是607万+45万=652万
Luxgen没有这种价格的车子，无法比较
简单来跟你说结论
你买差不多价位区间的车辆，纯看极速或0-100加速会差不多，跟品牌关系不大
不信的话你可以多比较几款你举例的保时捷跟BMW
价差100万上下的性能基本上是一样的，盾牌大概都会贵100多万
所以你举Luxgen更显得不伦不类，人家根本没出这价位的车款
最后盾牌没有绝对比较香
他们的ACC跟某些科技的水平会让你感到很惊讶
盾牌的优势是引擎性能跟驾驶操控性，所以买盾牌买Macan的我通常都是笑笑
买车要知道自己要的是什么，不是盲目的跟随品牌
: 我想各位在校里应该见过每天只读一小时就可以轻松前几名的人
: 也见过就算给他三五倍时间，也无法突破80分的人，
: 跟汽车一样，天份是你的天花板，努力几乎无法突破天花板，
: 就像是让舒马克很努力的开裕隆，也赢不过普通人开一台保时捷
跑直线？还是跑山路？还是跑赛道?
直线D档打着踩死油门不放何须舒马克
你来就好了
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: 另外，我书上看过一个例子，讲的是体育天赋
: 找来一群选手，每天受一样的训练，集体住宿吃一样的饮食
: 但是他们的表现仍有高低之分，为何？
: 既然我们已经控制了后天的饮食和训练量，
: 那么很可能他们表现的差异是来自于先天，就是天赋的问题
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: 用智力方面的实验也可以(事实上这已经在发生)
: 找一群学生，每天用同个老师，上一样时数的课程，
: 再强制晚自习三小时读书，回家就洗澡睡觉。
: 既然严格控制了后天的努力和学习时数，那么，成绩的高低恐怕也是...
: 也是跟天赋有很大的关系。
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: 天赋从来就不是备援燃料，而是CPU或是引擎等级的问题
: 所以请别再说什么，“努力都还没达到要比天赋”的这种话了
不懂车
就不要拿车举例子