如题
好久没去台中了
上礼拜开车去台中玩
才发现台湾大道变得好诡异
公共汽车专用道
一般来讲不是设在快车道的最内线吗……
结果它设在快车道的最外线耶
这样一般汽车
要从快车道切到慢车道不是很危险吗？
我觉得有分隔岛的情况下
快车道切到慢车道的后照镜视线已经很差了 常常有死角
结果台湾大道又多一个公共汽车专用道
等于汽车要横跨一整个车道还有分隔岛才能切到慢车道耶
都没人觉得这样很危险吗？
作者:
fp737 (Never worry)
2022-09-28 23:29:00除非不认识其他条 不然早点驶离中港路
中间要预留给捷运施工用，台中地质坚硬不适合潜盾工法
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2022-09-28 23:31:00施工下去 台湾大道就更塞了 直接进入交通黑暗期
作者: vwpassat 2022-09-28 23:41:00
台中市交通要全部敲掉回到1895年状态，再重新开始才有救
作者:
yohappy (good~)
2022-09-28 23:46:00我也觉得公共汽车专用道很鸡肋又浪费，但赶时间的时候，好像又还不错用开车真的就很塞，少了一个可以变换的车道疏流，搭公共汽车的时候好用
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2022-09-28 23:49:00但砍掉专用道才是走回头路 等于是把公共汽车塞回去慢车道
作者:
sdamel (=ˇ=)
2022-09-28 23:55:00中港路的还不算奇葩，我这边有一条奇葩的公共汽车道半个小时才一班就占一个内线，然后公共汽车专用道其他同车型的车真的都不能用，就是没车的时候晾在那边害大家塞车然后大车还是跟机车开在一起
作者:
xgMd1trtw (john77mditrtw)
2022-09-29 00:13:00台中自己也住3年多 台中公共汽车是台中人很常用的交通工具以前没专用道的时候汽车、公共汽车、超车机车全挤在慢车道 那种交通真的才叫危险 毕竟台中比起高雄就是看到一堆公共汽车 所以经历过后 专用道说真的非常必要 缺点就是交通枢流有点乱 觉得设计该改进 不过已经比以前好很多了
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2022-09-29 00:18:00以前没专用道前 停红灯时 公共汽车旁塞满了机车贴得紧紧的 公共汽车要靠站时 真的很可怕 一堆人就左转灯打下去超车 但公共汽车总有要重回原路径时 看到很多机车还是很敢的继续超车
作者:
niukb (niukb)
2022-09-29 00:24:00不会阿，搭公共汽车上下班学变很爽呢 都不会塞车（市区往返东海沙鹿）
作者:
zingy (zingy)
2022-09-29 03:42:00如果台湾大道有高架就好...
作者:
mengling (路边的电线杆)
2022-09-29 07:48:00你这样，高架道路底下从快车道切到慢车道更危险，你还是不要开车好了不管是胡的brt,或林的专用道，砍了，就是回到以前公共汽车，汽车，机车都挤在慢车道的现象
作者:
sGuitar (桑哈酱)
2022-09-29 07:50:00学台北，但是学的有点烂
作者:
depe5175 (depe5175)
2022-09-29 08:34:00设计真的超烂
作者:
MixBear (米克斯)
2022-09-29 08:45:00说台中烂是不是没去过桃园
作者:
Agneta (阿妮塔)
2022-09-29 08:56:00看起来很难 实际开起来还好 专用道上的公共汽车让它们先过 再切过去慢车道
作者:
henry318 (henry)
2022-09-29 10:00:00现在想选台北新北市市长
作者:
breakryu (breakryu)
2022-09-29 10:06:00不是BRT被硬删，改成无脑公共汽车道？
作者: chun1579 (vans) 2022-09-29 10:42:00
明明就先胡的brt有公共汽车道改个名字就龙了
作者:
etonline (传说中的ET)
2022-09-29 10:42:00台湾大道路口都那么大，台北敦化南北更小怎办
作者: B08092005 (miya_419) 2022-09-29 11:15:00
比起公共汽车汽车机车全塞在慢车道好多了，搭车时间也大幅缩短，本来从车站搭到静宜大学1.5小时都不一定到，现在只要50分好笑的是+龙改个名字就变自己的政绩w
作者: smt3457 (jacky) 2022-09-29 11:45:00
专用道真的有存在的必要阿
明明是胡志强硬把捷运改成BRT, 现在反而一堆智障怪BRT被拆了某些智障不怪胡志强删捷运乱搞成BRT, 现在怪擦屁股的
都多久现在才发现 你第一天开车吼说交通部长的那个可以下去了，明明就是台中王最后一任选前赶工出来的BRT 果然不去查证的乡民好可怕
作者:
vasia (敲我聊天)
2022-09-29 13:15:00那个是胡市长规划的,其实开习惯我是觉得还可以
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2022-09-29 13:56:00你没搞清楚状况吧 BRT是盖捷运前培养运量的工具而已 什么时候变成是取代捷运捷运盖好 BRT就可以功成身退 到时公共汽车也可以砍掉大部分车次 只留转往其他路的公共汽车那时跟本没打算给你蓝线 只先给绿线 因为看到高雄二条线 运量如此差 才会有BRT出现
作者: ariesd (台中长颈鹿) 2022-09-30 00:01:00
这条何时变佳龙盖的...