※ 引述《mgtinmao (逆风送人头)》之铭言：
: ㄧ直想体验睡火车上
: 日本、中国、欧美也都有卧铺列出
: 台湾为何不出啊….
: 最近雄狮那个看到广告眼前ㄧ亮
: 后来细看根本不算睡还是在饭店
: 而且爆炸贵的….
: 台湾要是太小
: 卧铺列车可以出环岛路线啊
: 中间停个4-5站就好
: ㄧ次看遍台湾东西两侧美景
: 大家会不会想搭看看勒
会！！！我也是想过一样的事情。
台湾环岛大约九百公里，真的要做应该是做得起来。
很多人说台湾旅馆贵又烂，不就是因为炒地皮的关系吗？
既然如此那就不要睡在一般外面乱炒地皮上的旅馆里面，
把卧铺列车当成环岛移动旅馆的概念不是很好吗？
选定几个比较偏僻的有多余月台的车站，停留过夜，
设定上午或下午到站就放游客出去观光。
想去闹区的人可以从偏僻站搭电车或专属接驳车搭到大站。
或是选择各个停留点专属套装的行程，有专人带队专车带去观光。
游客观光逛累了就再搭电车或接驳专车回到偏僻小站月台上的自己房间。
这样同时可以也带动偏僻小站周边的商圈经济。
而且除了卧铺以外也可以在车上设置精美的餐厅以及咖啡店、酒吧。
任何一个停靠站都可以限定人数放客人上来吃喝玩乐，
房间区则限制要有房卡才能跨区或进房间。
餐饮玩乐区的客人如果玩累了，要是车上还有空房也可以直接在车上订房睡一晚。
当成会移动的环岛饭店，客层可以锁定分类，
锁定高级客层的就不放停靠站的客人上车，限定事先预约制、高价位，
即使晚上停靠偏僻小车站也附设高级接驳车方便移动。
里面装潢走欧洲或东方奢华风，车厢由里到外包括天花板地板都是整体风格，
提供住宿客进入会移动的异世界的感觉。
尤其是，当车厢停靠在东部风景优美的小站，自己住宿车厢房间与外面美景形成一体，
这是一般外面再高级的饭店也无法提供的。
客层也可锁定亲子同游。
基于安全疑虑也不随便放人上车，车上附设儿童游乐区以及各地地理历史解说专区。
另有车厢设置下午茶蛋糕吃到饱咖啡厅，以及可以集体看球赛转播的酒吧。
爸妈们可以在隔壁车厢边吃喝边闲聊边盯着孩子。或是陪伴孩子一同游玩或听导览讲解。
车上可设置SPA三温暖区慰劳父母们平时的辛劳。
搭这种观光列车最大的优点就是不用给炒地皮的人赚，
而且不用一直收拾行李移动换饭店，只有头一天跟最后一天需要移动行李。
对于家有行动不方便的长辈或是活泼好动的小孩的家庭来说，应该是不错的选择。
大多台湾民众居住于台湾西半部，环岛列车可能在西部通行时景观不讨喜，
也可以限定东部路线，或是把环岛路线主要客层锁定在外国客人。