有人说通勤时间能拿来运用
包含补眠、读书、工作、跟男友聊天、搭讪邻座的鲜肉等等
但不论是做什么事执行起来品质一定不如固定地点
更何况更多是通勤期间什么事都不能做 ex:骑开车
每天被关在大铁箱(or铝罐)里两小时
是什么感觉?

搭捷运通勤 1hr 我自己是没办法做任何事啦尤其是烂到靠北的文湖线

一天被 偷掉/能放空/少躺床 两个小时的概念

你可以买特斯拉开 开车时可以思考事情啊 我有个朋友就住丰原每天开车去发哥上班

当运动

地狱 我绝对不找通勤时间超过半小时的工作

太无聊了

高中就是通勤1.5小时，早上六点一定要搭上车，班次还很少，中途还要转车。工作后骑车超过15分钟的工作就不太想去了

发呆 看捷运外的天空

跨县市吗？这么久

台北随便都1h阿 骑开车又会塞车

浪费人生的感觉

浪费人生

搭客运+捷运一小时，就补眠+滑手机，滑滑手机时间一下就过了

浪费生命

在区间车上面看书写功课R

基隆到台北内湖通勤就差不多单趟1小时了，很累，要换工作了

听过来回4小时维持个几年,真佩服这般毅力

之前在台北都搭公共汽车通勤一小时 当补眠

做过公司在家里巷口后 就回不去了 只能接受骑车十分钟

滑手机很快就过了

你回家也是滑手机,在捷运上也是滑手机,有差吗?

台湾那么小 通勤一个小时而言就在哭远

单趟接近1小，但月薪150K找上不误啊

每天通勤3小时 超怕睡过头

上班如果塞车要开一个小时 有时候唱歌唱整路 有时候听有意义的Podcast增加知识

有力气工作回信看资料，没力气就睡觉/听podcast /上网。即使是放空也是一件重要的事，可以把琐碎的时间捡起来用，就不会浪费，判定浪费就不会想善用时间。

睡觉啊 多一小时可以睡欸

唱歌想事情

如果薪水好 通勤超过一小都没问题pay才是重点 如果都一样没钱当然选离家近的

单程45min 听广播 音乐 podcast 我觉得还行

自己开车上下班各一小时 结果就是做三个月受不了离职

搭公共汽车，但坐超过一个小时会很想吐

林口通勤内湖迈入第八年除了下雨崩溃以外，习惯就好

刚刚结束2年每天通勤2小时以上的生活就是平日生活都贡献给了工作的感觉，很努力充实学习，跳槽成功！

感觉就是累....但能不能接受真的还是跟薪水有关如果事情多，加班费少到几乎没有，工作地点就算就在隔壁，回不了家也没意思

这不可能是你，太可爱了

习惯就好，我是边开车边听课...然后就考到某证照。

听歌、听英文

我是高铁通勤 总共来回三小时 都补眠

路途上会开始打开104找离家近的工作

补眠

很厌世的感觉，而且还不能安然补眠，因为都是站公共汽车+站捷运

火车通勤就可以好好看个书补个眠啊 时间就是这样挤出来利用的捷运没通勤过 就不晓得了

想离职的感觉

很累 像今天下雨要开更久就会想请假

很累 每天来回三小时三年了 尤其是遇到疯狂加班的时候假日都在补眠还是消除不了疲劳感

文湖线要怎么滑

生不如死