机车在外车道待转跟在内车道停等直接左转(没左转专用灯时)都会有后车肛上来的危险
这个时候
待转:可以向右转闪避 (垂直车道的外侧也是慢车道 风险较小)
内车道直接左转: 这时左手边有对向快车道的车 右手边也有同向快车道的来车 左右为难
无路可走
内车道直接左转也有被对向车道来车失控撞上的危险 待转则无此风险
这时左手边有对向快车道的车 右手边也有同向快车道的来车 左右为难 无路可走
但待转有被垂直向慢车道上的来车失控撞上的风险 直接左转则无此风险
这时也可以向右转闪避 (垂直车道的外侧也刚好是慢车道 风险较小)
大家觉得机车待转跟直接左转
哪个会比较危险一点?
p.s.只讨论二轮标题的情况 不讨论四轮

看地方

三宝饭比较危险

遇到你比较危险

台湾到处有卖三宝饭 不能不面对

鸡腿 vs 三宝饭，哪个比较危险？请选择

搭公共汽车最安全 没有大车就搭大车

待转 垃圾待转

我比较喜欢八宝粥

比较烦的是有些地方没待转标志然后待转区很不明显 判断到底要不要待转也很麻烦

依现行法规，三线道以上、内侧禁行机车、有特殊标示及设置待转区这几种状况要待转，所以如果路在二线道以内，内侧没有禁行机车没有标示的话，直接左转就可以了汽车怎么左转，机车就怎么左转。内线左转方向灯打好打满，不要到路口才突然减速打灯甚至没打灯，基本上后面有长眼的都不会撞上。 如果你都做到了但命中要被没长眼的撞，就算去待转一样被撞。该修正的是用路人的行车观念。

重点是不用“硬性规定”待转，并没有两者孰优孰劣的问题，马路状况变化大，能灵活应变才是最安全的。有些路口很大，该待转就待转，有些路口很小，待转反而卡住交通，更不用提有些T型路口，根本不会有车过来，待转岂不是多此一举？

双车道就要，机车切到内侧很危险不过大车道有特定的左转方向灯我认为汽机车都应该能走因为那时候能走的就是只有左转车

直接左转吧，太多鬼之切入了

待转 会跟右转和直走的车打架提早切内侧 配合号志灯左转比较安全吧

看路况和四周车况

直接左转跟着车流走蛮安全的