[闲聊] 台北车站的问题是不是设计失败? simon78410 PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 台北车站的问题是不是设计失败?

楼主: simon78410 2020-05-26 13:50:54

台北车站一楼中央大厅严格来说不算动线
连台铁都把他归类为展演场地
不像常被拿出来举例的纽约中央车站 (Grand Central Terminal)
https://i.imgur.com/3DpceT2.png
位居动线的中央人潮移动快速
根本不会有人想坐在那里挡人路
有导入人流设计概念的捷运站和高铁站也很少这种人潮滞留空间
公共空间也充满了防御性设计
诸如斜顶垃圾桶、波浪状的椅子等等
自从售票窗口移出后席地而坐的问题慢慢浮现
这从头到尾就不就只是个动线设计失败的例子？

作者: jameshcm (亿载金城‧武) 2020-05-26 13:51:00

因为北车是百年车站修改，不是从头重新设计起的

作者: celtics1997 (山东之龙-禁邪赛鸽) 2020-05-26 13:51:00

G12AS1/2的灵魂呢呜呜

作者: jameshcm (亿载金城‧武) 2020-05-26 13:53:00

G12AS到底是什么？好想知道喔

作者: celtics1997 (山东之龙-禁邪赛鸽) 2020-05-26 14:00:00

G2S+12A=G12AS

作者: mamajustgo (不是武藏是又八) 2020-05-26 14:14:00

推，这个很有趣

作者: chunfo (龘龘龘) 2020-05-26 14:42:00

猜最初是设计给部队集合

作者: Hey2 (Hey) 2020-05-26 20:38:00

5楼解释了一样看不懂= =

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