我论这一切全都是保证班害的啊，不然路上哪来那么多违规和三宝？
要专业？那今天如果至少改成：
每天上课时间为3-4小时，一个月总时数不得低于60小时，笔试通过后再上道路训练课程？
这样是不是会减少三宝和违规魔人呢？
不会
只会被骂：驾训班抢钱/政府官商勾结/老百姓没有开车权利…等等
然后就是压低价钱，减班，减少上课时数
所以就变成：
啊，急救训练？现场看到状况吓都吓死了还急救？→删掉上课内容发讲义自己想办法看影片
法规？回家看书就好了啊，顶多我们请一位讲师集中上课，你要上班上课有事不能来错过你家的事→反正都有模拟考可以线上随时练习了
机械常识？台湾那么方便叫拖吊车拉去保养厂就好了，自己不懂当个几次羊就懂了嘛。→回家看书，书上都有写。
最后驾训班剩下：[教你如何移动车子]的课程
跟你说考试路线该怎么走，绝对不要闯红灯平交道压线开出车道外等等的扣分
然后道路考试该怎么记得路上的路灯位置，招牌位置，就算太紧张监考官也会为了他自己的生命着想偷偷从中修正
只要乖乖听话，就能顺利拿到驾照了
以上只是驾训班的其中一小部份
我建议你：
如果没有能力改变规则，就照规则走吧
驾训班可能一辈子只去一次
不要让你自己气一辈子
在这之前有多少人是这样拿到驾照的？
也许因为以前的用路环境比较友善，所以大家还可以在刚拿到驾照，贴个新手上路就可以放心的路上练习。
现在的法规还停留在30年前，近年来才又进步一点点而已
听某位长辈 过
曾经有位大官，去视察某驾训班
因为S型倒退自己压线
当下痛骂：台湾没有这么小条的路！
就把S型扣分改成倒退压线不扣分
我认为合约内容有没有完全履行不太重要，重要的是如何和教练打好关系，让他多教你一点撇步比较实在
※ 引述《daydreamdog (DAYDREAMDOG)》之铭
言：
: 三月报了一家驾训班，
: 之前签合约只有驾训班持有合约正本，
: 当时没注意也该要一份的，
: 但幸好有拍照存手机。
: 练习一阵子后，
: 发现平日练习50分钟，
: 以我1圈10分钟来看，
: 最多只能绕5圈（不踩油门的前提下）
: 假设：扣掉道路教学2堂；
: 扣掉前教练示范教学2堂，
: （22-4堂课）*5圈 = 90圈
: 练习内容：倒车、路边、S型、上坡、直线45公尺。
: 这样五个项目，
: 平均一个项目只能练习18次。
: 觉得很紧张时间不够…
: 上网查其他网友练习的心得，
: 发现有人提到，
: “练32小时才是合法的授课时间”。
: 我才开始认真读合约内容，
: 明明合约是规定可以练32 小时，
: 但我问服务员时，
: 得到的答案却是22-25小时…
: 后来我就跟他们提到合约内容，
: 他们才要我自己去跟教练找时间练习…
: （跟教练提出要求的事情我就省略不说，因为有点复杂…。）
: 这次上学科内容是“急救理论与技术”
: 理当是个很严肃的内容吧！
: 谁知道…，
: 服务人员进来发了2张纸，
: 说：“我们没办法跟CPR一样用道具示范，很难讲解清楚，大家就回家看看网站上的影片
: ，那就下课吧！”
: 其他学科可以照本宣科，
: 但这是“急救训练”欸！
: 有关人命问题的课堂，
: 也太敷衍了事了吧！！！
: 对这家驾训班超级失望，
: 真不知道会什么缴了这么多学费，
: 还要生一肚子气…
: 是每家驾训班的上课方式都这样吗？
: 还是我要求太高了…？