※ 引述《small372 (噗)》之铭言：
: 是这样的...
: 我的Cuxi是还没改版前
: 100cc旧款的车(没改过车)
: 一直以来，只要到冬天就很难发车
: 寒流来更惨QQ
: 上礼拜早上准备出门
: 还好我有提早发车
: 发到都觉得他快没力了..
: 大概十分钟后终于顺利发起来
: 每天早上会不会迟到
: 完全取决的它 ...
: 买了快七年给两家车行看过
: 曾经试过换电池，火星塞，滤网
: 大保养也做过
: 嗯...没用
: 电池还换成更大颗的
: 依旧没用QQ
: 有人是Cuxi车或是YAMAHA的车
: 曾经有这个问题后来解决的吗？
来来
哩A症头厚
我马上帮你问了N年前读汽修科的朋友
(帅哥一枚单身中)
他给我一大串回应
就贴在这里
你再回去找车行试试
你只剩下
1.清洁化油器喷嘴
2.换汽缸垫片
这两招还没试过
不然就是 化油器混合比调浓一点点，也能变好发一点
难发动…通常会先看：
"电瓶"是否电压不足 + "火星塞"积碳 or 油气过浓 导致火星塞湿掉
这两个没问题
剩下的就要开大条 (花很多钱)
清洁化油器贵是贵在工钱
换引擎汽缸垫片也是贵在工钱
最简单就是发动之后
量一下电瓶的电压，
如果低于13Volt，就表示电瓶老化 or 充电回路有问题
(阻抗太高，可能有线路生锈氧化，或是负极搭铁不良)
照以下顺序去查bug
一定在其中一个
或是其他bug，只能说你的运气太好，要去买乐透
检查顺序如下：
电瓶 > 充电回路 > 空滤 > 火星塞 > 清洁化油器 > 换汽缸垫片
冷天才难发，跟发电机与起动马达就比较无关
如果每天通勤都是短短2~3km就结束
也会导致电瓶充电不够，日子久了电量就越剩越少
不是路程太短导致不够充电
也有骑到80清积碳
可能是电系回路阻抗太大 or 汽缸压力的问题了 (能骑到80表示引擎其实全力运作起来还
是很健康)
请问原PO你有没有踩发?
(脚踩发动的杆子)
有的话，找个男生试试看踩发，如果一踩就发动，那百分之百是电系的问题 (没电or回路
电阻过高)
如果踩发也很难发，那一定是引擎相关的问题 (化油器、气缸、火星塞等等)
补充：
https://i.imgur.com/EysWRbI.jpg
以上，要感谢帅哥帮忙回应
附上帅哥的对话纪录
https://i.imgur.com/hDfvn83.jpg
我是顺手转来
原po你再试试看
或是私信来讨论
啊还有推文里面的问题
https://i.imgur.com/lQ03INC.jpg
这位朋友
帅哥点出你的问题：
停红灯就会熄火
100%是引擎相关的问题
记得去检查了!
以上结束。