真相是 不用打方向灯
骑车到“待转区”要打方向灯？网两派掀论战 交通大队公布答案
https://www.ettoday.net/news/20170812/987757.htm
交通大队表示，目前交通法规并未强制规定骑到待转区要打方向灯，
机车只要骑到待转区减速慢行即可，除非是“变换车道”才要打方向灯。
看来有些人资讯该更新了呢
不过呢在台湾实务上要进待转区前会遇到不少障碍
要确保你右方的机慢车(机车、脚踏车、免驾照电动车)不会跟你的路线卡到
很不幸的 这类路障通常是最靠右边的
他们有可能直行、右转或是左转 但方向灯却从来不会亮
快到待转区了 可能会在转角遇到要左转的骑士
https://i.imgur.com/GDjIIg2.jpg
如果是大太阳的天气他们可能还会更突出路边 取决于当时阴影的位置
好不容易待转区就在眼前了 还有可能会遇到红灯越线的骑士
直行的他们通常都直接无视停止线 直接噜到待转区内
至于要右转的人？ 他们老早就红灯右转了 不会停在红灯前
因此在等红灯的人几乎可以确定是要直行 or T字路口左转的机车
到这里你就完成一次台湾特有的待转啦～
有没有hen简单呢？
※ 引述《Townshend (the WHO)》之铭言：
: 常看到有进待转区应该要打左转灯还是左转灯的争论
: 在外车道打右转灯的意义很好懂 就是要右转
: 所以要进待转区只剩打左转灯的选项
: 不然会跟右转灯的功能混淆
: 另外 如果有人在外车道打左转灯
: 理论上不是真的要左转
去一趟菜市场就知道了 外侧打左转灯算好了
一堆直接外侧左转 想切就切的老人
: 因为连左转要靠内线都不记得了
: 应该不会记得要打灯
: 综合上述
: 理论上进待转区应该要打左转灯才对吧？