如题，最近去高雄和台中找朋友发现台铁在这两地新设了好多站，原本丰原到台中中间
只有潭子、太原，现在站多到跟一条捷运线一样了...
高雄也是，从新左营(之后)到凤山中间地下化，还多出好几站，但因为我没搭区间车感
受不出来时间差异，只觉得跟日本好像。
但是，我印象中台铁就是只有两条轨道R @@ 原本就要塞自强、普悠玛这种特急，现在区
间车又多了好多站。人多时一延误，区间又要让行自强，不就变成不准点的捷运吗？而且
往往10几20分钟一班...原本算好了时间转乘捷运or公共汽车一延误马上行程大乱
有高雄/台中在地人可以聊聊自己的看法吗？或专业铁路大大可以解惑？
另外我真心搞不懂像是丰原或凤山这种大站刷票口为何不能多一点？每次尖峰时段出站要
排队30秒以上刷票真心傻眼...