辛苦了!!
不过高铁也是商业单位,有利润考量,应该不会设置亲子车厢
以下根据多年来的经验
认真诚挚的给原PO的建议:
01.调整心态
=>小老百姓无法改变高铁的营运方针
=>自己一个人也无法改变社会大众多数人的观点
=>根据前面板友的回应,应该也不可能为了这样就移民国外离开台湾
=>所以只能调整自己来符合社会期待
02.改搭台铁
=>高铁能到的地方台铁应该都能到
=>台铁有亲子车厢
03.如果不想花时间搭台铁依然要搭高铁
=>自备板凳/行军椅坐到车厢与车厢间的连接道
(一来,比较不用担心打扰到其他乘客)
(二来,那边本来就有列车行驶噪音,相信在那边的乘客都能接受噪音)
上述观点同原PO的亲子车厢观点(本来就有噪音,在那边的乘客自然接受度高)
04.购置约200份耳塞+小点心
=>用以提供给同车厢内的其他消费者
=>每站到站后主动到各乘客座位提供给乘客,并殷勤告知孩子的状况
=>仔细.细心.多为大众着想,乘客们一定可以理解
05.不搭大众运输,改在PTT共乘板找人帮忙
=>事先说明孩子的状况
=>如此便不会打扰到其他社会大众
06.在上车前3~4小时就开始大量消耗孩子体力
=>上车前陪孩子大量运动吧!!玩满3~4小时!!
=>以求孩子上车后就累了想睡觉
大概是这些方式
其中我最推荐的真的是改搭台铁
(毕竟原PO最原始的诉求是亲子车厢)
台铁不像高铁,比较容易被政治力介入而失去商业判断
所以一些亲子的友善措施可以比较完整
票价也不会因为这些措施而飙涨
其次大概就是自备坐椅坐到连接道了
不过耳塞很便宜,加小点心准备个200份
我想在妈妈主动带着歉意逐位告知下
八成以上应该都可以平安渡过
※ 引述《Mazu0513 (Mazu)》之铭言：
: 目前留职停薪中（无后援妈妈
: 每个月都会带着女儿从新竹坐高铁到高雄
: 回娘家找家人约莫1-2个礼拜
: 每次搭高铁大概就是我最紧张的时候
: 准备一堆饼干玩具手机充饱电用背带绑在身上
: 祈祷女儿不要大哭大叫乖乖的不要打扰其他人的到高雄
: 那一个半小时实在煎熬
: 曾经在女儿4个月大的时候
: 在车上唉唉叫我也一直哄她转移她的注意力
: 结果坐我后面的乘客直接从我旁边探头
: 非常不开心的看我仿佛我为何不阻止女儿的哭闹
: 后来只能拖着行李去找列车长
: 请他给我进去车上的哺乳室内到终点站
: 到现在女儿1y5m了开始学说话的年纪
: 更会发出呀呀呀乱叫的声音
: 压力更是大 叫她小声只会更大声
: 然后频频遭受路人关切的眼神
: 坐了这么多次的高铁真的好希望
: 能有一个车厢为母婴车厢喔
: 大家有小孩的集中一个车厢内
: 不用担心小孩吵到其他人
: 因为大家的都会吵
: 同为父母更会有同理心包容其他的宝宝哭闹
: 如果有民众不怕吵的也可以一起乘坐同车厢
: 怕吵的可以选择其他车厢
: 这样可以减少不少父母的压力
: 也让大家更有乘车的品质
: 妈妈的碎念
: 因为今天乘车也稍微被路人的眼神关爱了一下