※ 引述《s58565254 (猜囉)》之铭言：
: https://i.imgur.com/uIkZqhe.jpg
: 似乎比美国、欧盟更好
: 但卡在航段问题
: 各位怎么看？
: 个人看法飞行 1、2小时 中间停机 3小时
: 如果拿大货车来比喻开 1、2 休息3小时 完全是没问题吧
: 当然飞机有飞机的状况
: 可是大货车司机也是也特殊的状况啊
: 各行有各行难处
: 综合一下
: 华航让步还算可以吧？
: 最新消息
: 华航说法
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2695931
: 工会说法
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2695902
罗文嘉这个表格对吗??
他上面说美国航空公司是飞行时间17小时以上才有四个机师,
可是我上个月才从台湾经日本飞美国,
搭的是Delta,美国的航空公司.
中间从东京到明尼苏达州这一段飞行时间是11小时又21分钟,
https://imgur.com/a/yK5UcWn
这远低于17小时吧,
可是我亲眼看到四位机师报到登机耶.....
因为刚好是两个大概三四十岁之间的大叔跟两个头发花白的阿伯浩浩荡荡一起走过来,
而且两位阿伯的汉操意外好,
头发都白了,体态还这么精实,
我忍不住多看两眼,
所以印象很深刻.
不知道罗文嘉这些数据的来源是哪里??
美国航空公司也不止Delta,还有Unitied Airline跟American Airline,
还是说他是拿UA或AA的数据??