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新闻标题：普悠玛司机时速140公里狂飙“异常超速”台铁：无法理解他在想什么
新闻内容：
记者赖文萱／台北报导
台铁24日上午召开普悠玛新马事故总结记者会，台铁副局长杜微直言，肇事主因是司机超
速酿祸，且经查无线电通联纪录，司机关掉状态正常的ATP并没有跟调度员报备，才导致
后续SOP根本无法进行。台铁机务处副处长赖随金更指，列车被加速到140公里，这是很异
常的速度，所有司机开车再怎样也不会超过130公里，无法理解他当时思考逻辑是什么。
赖随金会后受访表示，司机他的心理状态跟头脑在想什么，完全无法理解，目前可以确认
的是ATP是正常的，但被关闭后，列车就被加速到时速140公里，理论上，时速140公里是
很异常的速度，以前他也当过司机员，不会开超过130公里，无法理解他当时思考逻辑是
什么，所有司机员开车再怎么样也不会超过130公里。
针对列车事故状态，杜微强调，根据相关纪录，该列车的ATP是正常的，但司机员却把他
关闭，也没有跟调度员报备，导致后续SOP无法进行。他指出，虽然该列车是主风泵故障
，但这只会导致列车降速，不会超速，因此列车故障跟跟事故超速过弯没有关联，至于事
故真正的原因以及谁该负责，后续由行政院调查小组处理，台铁一律尊重。
台铁强调，根据无线电通联纪录，这个案子完全没有听到司机员跟任何人讲说要关闭ATP
。如果没有被关闭，在ATP作用正常下，是无法超速的，一旦超速，系统感知就会让列车
降速，也就不会发生超速过弯出轨问题。至于为何司机员要关闭ATP，目前台铁也不知情
，还有待后续调查。
ATP要先报备才能关，这时才会有后续辅助措施，除了要降速运转，到前方站也要重启ATP
，在没有办法就要停靠最近检查站，并指派人员上车辅助，最后再不行就更换列车行驶。
新闻连结：
https://goo.gl/1Sv7Gg
心得：
昨天新闻才说 司机表示调度员同意才关闭
怎么今天调查变成未告知任何人就关闭了
到底什么情形啊
而且文中也指出列车故障跟超速无直接关联
搞得我好乱啊
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