LINE Pay一卡通上线 还不能哔北捷
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2018-09-03 18:24中央社 台北3日电
“LINE Pay一卡通帐户”今天上线，可储值、缴费、转帐、搭高捷，但不能“哔”台北捷
运，一卡通董事长施胜耀表示，电子支付是新的模式，进交通场域是否能成为政策方向，
还有待观察。
去年12月底，LINE Pay宣布投资全台唯一电子票证兼营电子支付业务的一卡通，LINE Pay
今天宣布，“LINE Pay一卡通帐户”正式上线，此举也让LINE Pay成为全台唯一一个从第
三方支付跨足电子支付与电子票证业务范围的行动支付平台。
LINE Pay一卡通帐户可储值、生活缴费、用户间转帐与分摊付款，以及可用来搭乘大众交
通工具的乘车码等新功能。不过，目前可使用的交通场域只有高雄捷运与北部部分公共汽车路
线，并未纳入台北捷运。
一卡通票证公司董事长施胜耀表示，导入台北捷运牵涉两件事，第一、台北捷运愿不愿意
导入，因为可能会有设备修改等投资，和营运决策有关。
第二，中央部会鼓励电子票证，有政策性辅助，电子支付就是云端钱包，是新的模式，目
前只有高雄捷运支援，电子支付进交通场域是否能成为政策方向、进一步拉高法规层次，
影响北捷意愿，还有待观察，希望未来不只是北捷，也能纳入淡海轻轨。
施胜耀进一步表示，LINE Pay 一卡通帐户是一卡通与LINE Pay合作开发的第一个具体服
务，双方经过长时间的讨论、设计、开发，克服许多技术困难，才有今天的成果。
此外，施胜耀强调，虽然LINE Pay 一卡通帐户所有服务都合并在LINE Pay接口中，但一
卡通属于独立系统，用户资料不会与原本LINE Pay用户互通。也就是说，用户即便拥有
LINE Pay帐户，也要另外申请LINE Pay一卡通帐户才能启用，以确保双方用户个资安全。
为了让14至20岁的用户族群也能体验行动支付，LINE Pay与一卡通团队在符合法令的规范
下，特别为14至20岁的用户族群开发一套在手机上就可完成的线上注册流程。
LINE Pay营运团队负责人吴孟芝表示，LINE活跃用户达1900万户，但LINE Pay仅有320万
户，盼透过与一卡通合作，以及补足过去LINE Pay没服务到青少年族群缺口，进一步拉近
差距；青少年在手机申请流程中，必须填入法定监护人的“LINE Pay 一卡通帐户”帐号
，不过相关程序都能在手机上完成。
未来是否会推出“余额宝”等产品，吴孟芝说明，电子支付执照仍然是一卡通持有，
LINE Pay是一个入口，不是电子支付机构，在电子支付的应用上，也有讨论，但有两个前
提是市场需求和合乎法规，目前还需要一点时间来计画。
Linepayx一卡通今天(9/3)上线
似乎使用人数太多，光注册一卡通帐号就等好久
也很期待扫码能够搭捷运 目前只有在高捷能够使用
希望有高雄的乡民能够肉身测试xd