中文世界民智未开
所谓民智未开呢 就是崇尚丛林法则
具体到现况就是这样 在马路上就是看价格和车子大小决定谁让谁
我车大 所以你要让我 我开车比你走路有钱 所以你要让我
同理四轮比两轮高贵 所以两轮不能在四轮前面
还要特地立法把两轮都赶到旁边 两轮不能走四轮的路
可是四轮可以抢两轮的路 连转弯也是
8伦16轮可以看黄灯加速远远的鸣笛冲过来 整个路口等他老人家过去
这就是食物链。
所以说中文社会的逻辑是反过来的
文明社会是限制四轮 保护行人
丛林社会是限制行人 保护四轮
※ 引述《cellkeeper (胖达细胞)》之铭言：
: 讲讲前年发生的事情好了
: 前年我舅舅一家美国人来台湾玩
: 那个时候是行人绿灯
: 我们全家要过去对面的7-11买东西
: 是行人绿灯喔不是车子绿灯喔
: 这个时候有一台汽车硬生生的转过来
: 然后往我表妹那边疾驶过去
: 完全没有要让我表妹的意思
: 补充一下
: 我们那个时候已经都在斑马线上了
: 我表妹走第一个，我走第二个
: 所以我们全家目标很大
: 我不觉得驾驶没看到我们全家
: 想当然美国人表妹吓得半半死站在原地（斑马线上）
: 我一看那台车完全没有要减速赶快把他拉回来
: 不然我就少了一个美国人亲戚了
: 事后想想我应该直接踹车的
: ※ 引述《nicbb123 (200420)》之铭言：
: : 是否因为国情、人民素质差的关系
: : 我在美国，日本走路从来不曾被按过喇叭
: : 在台湾足足三次
: : 1.在巷子靠边走，被按喇叭(淡水某大学附近)
: : 2.在通过停车场入口时，被要进入的车按喇叭
: : (我已经走到路中间了)
: : 桃园中坜某社区，住宅巷弄，非闹区
: : 3.在台北某校园内行走，被按喇叭
: : (还不是大条的路，校舍旁小路)
: : 以上驾驶男女都有
: : 想请问台湾四轮驾驶，等行人通过是有差那几秒吗？
: : 礼让行人不懂吗？
: : 马路你家开的？到底是在叭啥小
: : 台湾四轮爱乱叭行人的真的很多，没水准到一个极致
: : 可悲的台湾行人
: : 靠边走还会被叭
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