说赶时间的到底是都真的赶时间吗? 个人是抱持怀疑态度
小弟在台北搭捷运手扶梯的时候是都站右边啦，因为本来就不爱跟人起争议
爱走手扶梯的就让他走
问题是，每次走手扶梯的那些人，出了手扶梯之后就好像突然变得不赶时间的一样
要嘛边滑手机边慢慢走，不然就跟同行的一起并排聊天挡路，屡试不爽
身为一个走路快的人，真的觉得这些人其实不赶时间
真的赶时间就不会在那边rua rua 蛇了
我觉得齁，这个应该只是台湾人通病，在马路上也看得到这种
就是红灯的时候硬要钻到最前面，等绿灯后走第一个的
结果绿灯后用时速三十四十慢慢来，在那边挡大家的路
遇到下一个绿灯当大家停著不动时又想挤到最前面
这样其实根本不会快到多少，反而还挡到后面走路/骑开车速度比较快的人
所以想提醒一下在座喜欢赶时间走手扶梯的大大们
离开手扶梯后拜托继续赶时间，不然就看一看是不是挡到后面的人了

其实有时候手扶梯走左边是右边排队太长懒得等

走左边可以帮忙疏通一下月台人潮阿 即使不赶时间

刚才搭捷运遇到一个女生 像疯子一样用脏话骂站在左边的人那站明明是起站 车子还有十分钟才来 走那么快要干嘛而且她一讲借过 站在前面的人就让路了 不知道在凶什么

真恐怖，台北怎么会有这种人?

站左边被一个女的骂过 骂完人马上就跑了

真神奇，怎么都是女的骂人

不过 对于那种故意挡路不让的 我倒是希望他们都遇到疯子XD

台北这种人才多吧XD男的女的年轻老的都遇过啦

右边排队太长懒得等+1

我连在京站威秀的电扶梯站左边都被人说“借过”，觉得...你差这几秒吗？

有一次在高雄百货公司 大家都站得好好的 就有个欧巴桑一直讲借过 从左排一直往上挤 出电扶梯就慢慢走到底赶时间在哪而且电扶梯走动真的很危险 自己跌倒就算了 要是倒整排呢

有每个吗？我从台北还没有捷运到有，我觉得10个里面至少也有一半是赶时间的，剩下的只是刚好排到左侧那一段，所以就跟着用走的也没到跑的程度，我自己不赶时间也是站右侧，请问在没影响的情况下，站个右侧你在不顺眼什么？还是只是单纯因为自己“让了”觉得吃亏？谁小心眼？

你没看懂吧，赶时间就继续赶没问题啊，但是离开手扶梯后走的也没比较快，让我怀疑是不是真的在赶没吃亏，只是觉得挡路而已再来，从头到尾没人说到小心眼啊，你是被戳到什么怒点了吗

我离开也是走很快呀，你的感觉是感觉，我看到就不是啊，那我也可以说我看到故意站左侧的都一副白目爱计较的脸？是要戳中什么？你我都没犯法，坚持的真正理由是什么自己最清楚

你看到的是少数偏差 我离开也是走很快

会去注意这个本来就是不知道基于什么无聊的心态，怎么没去注意右侧的可能走更慢，左侧的只要有几个人是赶时间的，我不懂自己站右侧有什么差别有什么好观察别人的？

不是特别观察啊，只是刚好被挡住的时候都是被从左边走出来的人挡到的这样算什么心态？其实我搭手扶梯的时候，只会看手机或是发呆，没在观察人，离开手扶梯时才把手机收起来，不过往往都是被早我一点从左边离开的人挡住如果这样就要说成是我没事就在仇视或偷偷观察走左边的人，那也随你了

那你去跟他讲啊，走左右侧的人出电扶梯走的慢的比例哪个大？我觉得左侧里面一定有赶时间的有不赶但顺势用走的，如果两边全用站的那真正有急事的也没办法，毕竟就是没犯法，只是我个人觉得不影响我的情形下，我站右侧根本没差也不会带着主见去观察这种无聊东西，还能让“部份”有需要的人加快速度就够了

前面回推文也讲过了，如果以大众运输的角度来说，为了少数“赶时间”的人要其他人塞在右侧其实更没效率

还有我也是走很快的人，差别在平面上我会自己去闪人超车而不是怪人挡到自己，但电扶梯你不让我也拿你没辙闪不掉，差别你懂吗？

事实上我也跟不少一出去就慢慢走的人说过借过了前面有说了啊 当我赶时间的时候我会选别条路，像是走楼梯，走完还比较快况且，我记得广播跟旁边标语都是写紧握扶手 站稳踏阶而当你说不会带着主见观察东西的时候，却又不断认定我一定是你想的那样，这也很矛盾算惹 开头就说过我不爱跟人起争议，你就当我是一个爱观察人的怪人吧

讲效率就更胡扯了，你说的状况是在人数不多的情况变成左侧只有零星少数人是走的而有很大的间距，而右侧是紧邻的变成塞在入口，但这种情形根本少见，但很多时候是两边都一个接一个只是左走右站，怎么想都知道一边动一边停绝对比两边停快

我上班的地方常常左侧空空，而且还是大站前面也有算过了，走左侧要比较有效率的情况就是人数至少要速度增加后的倒数倍数当人多的时候大家都快不起来，超过这个倍数的人数用走的就能有效舒缓人潮这时候当然就没啥问题了反之，就是常遇到大家都挤右边，而左边“赶时间”的人也没真那么赶，我才会这么说

其实也不是赶时间 台北生活步调本来就比较快 你以为全世界都像南部人一样慢慢来喔？

感觉

我走路秒速没到0.87公尺就会hen焦虑