这篇满长的 跟大家说说我被女友跟前女友抱怨的内容
空服 跟 地勤 其实两个差很多，受训跟上班就分开来了，基本上空服的不太懂地勤的事
地勤也不太懂空服的事 。
两边其实也不会互相认识。（会认识的通常是一起准备读书会 面试 或本来就同学）
所以当你找空服问地勤的事，空服本来就没办法给你解答，更何况这种情况是要交给管理
阶层去决定的，地勤也只能说请稍等我问问主管/正在等主管回复...。
你看到的绿地球也都没办法处理，我也听过跟着待在机场等待指示的空服组员啊。
你希望空服“转介 ”，或许空服组员讲话太直接不加修饰，不过他讲的没有错啊 我下班
了 请你找地勤，这不是我能解决的。
他只是讲话比较不耐烦而已啦。
不过还是要帮说一下
在社会学理论中 所谓上班有他的“情绪劳动”，意思是当年在上班的时候不只是的的身
体带入上班的模式 你的情绪跟心里也必须带入公司所要求的标准。
更何况空服组员（尤其绿地球）要求极其严格 动不动就要写报告、被上层钉。
他们还做了很多不是职务内容的工作，例如放行李（不帮放被客诉还要写报告被钉）
而且要知道，空服员在上班的时候是非常非常累的，比一般服务业还要累，加热飞机餐、
服务乘客、扫厕所、卖免税，时间到还要推车问你要不要喝饮料、现在甚至还要推红白酒
给你选。
人家一天下来累得要死，受够了你们乘客的无理取闹，下班已不是主客关系，讲难听点，
你只是问一个路人问题她不甩你这样而已。
要说他们还穿着制服，啊人家可能制服便服放locker没得马上换，而且人家下班穿制服就
要代表企业形象，那你给我情绪劳动的薪水啊 而且说实在的长荣对组员也没多好（当初
不给组工会 外站津贴又少的可怜），组员干嘛花时间下班还要帮你顾公司形象啊？
另外，女友也抱怨过 大家都把他们当作服务业来看待，但其实他们应该是航空业 。
进入航空业首先要受训大概两个月，期间学各种机型的结构、逃生路线方式、急救、广播
词、安全方面的课程，还要考试，考不好还要被退训（要考100分，因为是安全逃生的考
试）。
比起一般服务业，他们在这方面下的功夫多到不行，不要小看以为能够卖免税、到饮料、
长得漂亮就好。
以后要追空服，千万不能说他们是服务业，要说他们是航空业。
大家多多体谅空服吧......真的不是你客人就最大。