※ 引述《genie529 (回首向来萧瑟处)》之铭言：
: 刚刚看了一下八卦板的新闻，
: 正巧看到台铁员工合法休假的事件。
: 大概就是台铁工会发起员工一起休假快乐过新年的活动，
: 结果资方愤怒说要惩罚坏坏小员工。
: 于是大家就出来哭诉了。
: 有人质疑为什么不干脆请辞，
: 但我是觉得喔，
: 这想法超奴的。
: 回家过个年竟然还会被骂被惩处，
: 帮QQ
: 那大家对于这件事有什么看法呢？
你被模糊焦点了
所以我说产业工会这次策略错误 喊什么依法休假
这世界上本来就不可能全部的人都一起休假的
只要一讲依法休假 一定会被模糊焦点 多的是人过年期间还坚守冈位的
凭什么你台铁就要依法休假????????????????????????
产业工会因为是比较新的工会 而且经验不足 连会长本人都很年轻
加上又只有运务的人在里面 搞得这次活动变得超失败
明明重点是日夜休的变态排班 应该要争取的是补充人力 改变排班方式
但是从他们口中讲出来的却变成依法休假 做出来的表象是被上层打成旷职
日夜休我也不多解释了 很多文章都有写到
我自己在科技业也有在轮班 刚好现在也是轮到夜班
但是科技业常见的夜班有两种 三班制和四班二轮
我们公司是轮四班二轮那种 我们产线上的轮法是半年夜半年日 都做二休二
IDL这边则是夜班一次一个月或两个月 其他几个月上常日班
但是上夜班就只会是夜班 不会上夜班隔两天又上日班又回夜班之类
让你调完时差后变成昼伏夜出 虽然假日晚上无聊 但至少身体可以承受
当然也有更变态的 早早中中夜夜休休 八天一轮的班表
前两天上早班 再来上两天小夜班(1600~2400) 再来两天大夜(2400~0800) 最后两天休假
这种排班我个人也是觉得非常变态 但实际上有轮过的人的说法是似乎也没那么差
最大的问题是为什么台铁要用变态的日夜休轮班
因为假设是使用科技业常见的四班二轮 简单讲就是需要四个班别的人力
但是日夜休排法就只要三个班别 等于直接省下1/4的人力需求
当然啦 省下1/4的人力需求不等于省下1/4的人事成本
不然不可能外面的公司不群起仿效这种变态的排班
你让一个人上班越久 就要给他越多钱 加上变态排班的无形消耗
结果请三班的人钱不比四班花的少 工作效率又更差
那企业就会请四班的人来四班二轮 排班方式差异如下图
日夜休
一 二 三 四 五 六 日 一 二
日 甲 乙 丙 甲 乙 丙 甲 乙 丙
夜 丙 甲 乙 丙 甲 乙 丙 甲 乙
请三个人 每天只有一个人休假 两个人上班
四班二轮
一 二 三 四 五 六 日 一 二
日 甲 甲 乙 乙 甲 甲 乙 乙 甲
夜 丙 丙 丁 丁 丙 丙 丁 丁 丙
请四个人 每天有两个人上班 两个人休假
台铁因为是公务机关 人力的员额是有受到限制的 和私人机关不同
所以有可能因为人力不足搞出日夜休这种排班
但问题是 就算是人力不足也不一定要这样排
一样的三个人轮四班 你也可以排日日夜夜休休 这样的血汗度就大减了
日日休夜夜休也是可以选择的另一种 不然日日日休夜夜夜休休也可以
多的是方法可以在一样的人力下让大家的休息时间拉长 生理时钟稳定
不过公务机关另一个问题就是制度僵化
连智障都可以想出来的方法 他们就是想不出来 不过这些都离题了
可惜的是 产业工会的策略错误 让整个焦点被模糊
整个活动办得很失败就是了
不如直接喊罢工 提交出产业工会认为可行的排班方式
不要让过年想回家这种假议题出现来模糊焦点
(多的是人过年也不能回家 要做什么工作就要有什么体认)
或是至少让产业工会的全部两千多个会员同时响应这个活动
就像之前华航一样 连一班飞机都飞不起来 那诉求就有可能被听到
结果只有傻傻几百人响应 其他人奴奴的去上班 火车照样开出去了
(PS.开火车的和产业工会是不同挂的 所以火车能够正常开
但是运务至少能够让车站完全不能运作 可是多数人都去上班就没办法了)
那这个活动就注定失败 而且因为被奴奴拖累 没去的还要被秋后算帐
有够悲剧就是了