原文恕删，
先说本人没有再骑重机，对重机也无好感坏感，
但我百分之百支持重机上国道，
1.全世界95%以上的国家都开放重机上国道，
但台湾却不行，我想一定会有人说国情不同，但不同在哪也说不上来，
2.重机缴的税跟汽车一样多，政府也是把它当汽车看待，
要他们停汽车停车格，为何它们的路权要被阉割？
路权即是人权，台湾交通会那么乱绝对不是重机造成的
3.骑重机的会乱飙车钻车，品行差，
那跑车也不能上国道了，最好连一般道路都不要上路，才能保障你我安全，
我想会骑重机的人大部分都有汽车驾照，也是四轮使用者，
如果重机的使用者品格各个都这么低劣，
那应该在他们的驾照注记，他们连四轮也不能上路，
还是他们碰到重机都会变坏，那就是重机带坏他们的～～～
但是坐到四轮就是好棒棒，变守法乖宝宝囉～～～
5.现在上国道是违规，不是违法，
最可悲的是竟然把不开放的原因推给民调，
少部分的人的权益是可以用民调或是投票决定的吗？
那同性恋能否结婚也是民调或公投吗？
公共住宅是否能盖也是要该地区民众同意吗？
现在一堆不是重机使用者的，都一副既得利益者嘴脸，
别来挡我路，别占到我路权，
还用肉包铁来假装关心重机使用者，猫哭耗子假慈悲，
但如果真的要民调通过的话，我想很多车都不能上路了，
因为大多数人也只是印象派，对重机有刻板印象，
大部分人对某神A、神Y、神V系列，有刻板印象，
那是不是它们也要民调后才能上路？
更何况也不知道是否真的有做这民调？
6.那脚踏车和行人是不是也能上国道？
这种滑坡理论真是废到笑，那我还是回一下好了，
国道有最低限速，违者是要开罚的，前阵子就有人开太慢，
在内线开到90左右，被开罚，
高速公路目的就是快速运输啦，
还是你能骑脚踏车全速100km左右不停的骑1小时以上？
7.重机是骑休闲的，高速公路留给四轮通勤啦，
原来四轮都部会开车兜风啊，
你管别人骑上路是为了兜风还是通勤又或是不小心滑上去，
应该给的就该给，
有句话说得好，
虽然我不同意你说的话，但我誓死捍卫你说话的权利，
虽然我对重机无好感坏感，但我认为该给的权益就该给，
台湾交通的乱象从来就不是某组群造成的，
该改的应该是大众的交通观念，
如果台湾人驾驶观念那么差真要等到改善才能让重机上路，
那现在要上高速公路可能要多张驾照和无不良驾驶纪录才能给四轮上