先不管空服员这个case，
基本上，劳方被资方不合理的对待，罢工是合理的...
但现在问题就是，这次空服员提出来的七大诉求是否合理，
个人觉得这次的谈判结果，资方全部接受未必是好，
因为这样对台湾的社会势必会带来一连串的行业劳工罢工情形出现，
只要劳工开出的条件，诉求，权利和福利，资方就只能全部接受，
我们先不管其他行业的劳工是否有工会，但就是...有一就一定会有二，
现在的新政府一定要考虑到这个问题会面临...
不要只是为了讨好劳工跟讨好选票，就顺着风向上电视做做秀，
你们政治人物应该是要赶快讨论出完善的法律才对，
再来就是回归到这次事件的本质，这次的七大诉求是否合理，
如果是劳基法有规定的，当然没问题，
但是如果是要求优于劳基法太多，就有点吃人够够了，
简单讲就是津贴问题，为什么劳方可以要求5镁，
一个不怎么赚钱，又不是台湾最好的航空企业，
可以要求津贴跟国外最好的津贴align，甚至变成全球第一...
那汽车业的劳工是不是津贴也应该双B公司align
科技公司是不是也可以跟国外最好的科技公司align
如果各行各业都这样要求，政府都盲目的答应，
如果是这样的决策，那随便找一个人都可以来做了，
再来就是薪资福利，
一个企业本身本来就是有好有坏，但是台湾劳工的视野只有看到一个level，
就是我们应该跟国外都是要一样的，所以应该一样是应该的，
公司不赚钱，比不上别人，那是老板的事，跟我们劳工无关，
最好就是我们可以做的事情比别人少，福利比别人好，这样是最棒了...
但很多外国企业的面试门槛其实很高，专业度也相对要求，训练也比较严格，
个人觉得以现在华航要跟外国顶尖航空公司相比，
台湾的劳工薪资福利本来就没办法跟外国对齐，因为两个企业的好坏落差就大了
你没办法要求一个二流企业要给跟顶尖企业一样的薪资福利，
的确，如果你是劳工，你是在野党，你可以这样帮劳工，站在劳工这边，
但是当你今天变成主管，变成资方，甚至变成执政党的时候，
你在看事件的角度，就应该要更高更远更深，
要从整个企业，整个劳资，整个社会来检视这个问题，
以上我这样讲不代表我是在帮资方说话，但我也不代表我反对罢工，
我只是就事论事，觉得台湾不管是现在的新政府或是企业或是劳工，
在很多事情要做决定的时候，要考虑到更多方面才是。
※ 引述《Marcus2014 (马克斯)》之铭言：
: 想请问一下
: 这次华航罢工事件
: 空姐工会很迅速成功的争取到加薪的机会了
: 但是同时华航也是官股很多的公司
: 那之后加薪的部分
: 会不会有需要全民买单的情况发生呢？
: 假如有的话
: 对其他同为劳工的纳税人
: 这次华航空姐加薪的事件又代表什么呢？
: 空姐这个职业有人戏称是
: 劳工界的贵族
: 能当上空姐的人
: 其实背景跟其他条件相对一般劳工更有优势
: 假如今天这个劳工界的贵族加到薪水了
: 但是有部份需要其他更可怜劳工的税去补贴
: 那对这个社会算是更公平
: 还是更不公平呢？
: 好奇问一下