很想知道公共汽车的油门和煞车是不是特别敏感啊，
常常坐公共汽车的时候，
我才刚踏上车司机一踩油门我就快飞到公共汽车底部，
不然就是明明没塞车，
司机煞车一直连踩煞车（还是他看到我没看到的障碍物？）
每次都急煞，
我都快吐了。
所以很想知道到底是公共汽车司机喜欢这样用力踩油门和煞车，
还是是因为公共汽车设计本来就是避震效果比较差，油门和煞车比较敏感所以才会这样。

时速40的限制 去问公运处吧

重心 妳不是司机 他有他的专业

遇过这样的司机，结果公司还给他跑2小时的山路但搭过不少司机开车很稳的

妳去问司机啊

觉得市区的公共汽车真的很难驾驶，刚起步马上又到下一站，虽然骑机车还蛮讨厌公共汽车乱切

百分百司机技术问题公共汽车是用气煞非一般小型车的油煞一般司机都懒得用电磁煞车或档煞 直接煞车踏板给它踩下去 气煞制动力之大 就是让妳有急煞车的感觉

如果司机遇到一个行动缓慢的老人 坐定位要三十秒 再拖一下 然后又被后几站的乘客投诉误点 那到底怎么做？司机也难当 乘客也难当啦

多多体谅 不然就去坐出租车or youbike

我也想过这个,有次前面红灯,司机却硬要大踩油门跟急煞,甩来甩去的,就确定是司机的问题,但除了忍也不能做啥的感觉

要换挡啊……

感觉跟司机本人技术或习惯有关，坐过暴冲急煞，也坐过稳驶慢停的，都是市区公共汽车，同一路线

老板对员工好 司机就慢慢刹车 反之 急煞