台北市以后可能有U-CAR这个设施
他的目的是不要让每个人都买一部车
利用汽车共享的系统
可以让私人轿车的拥有性需要下降
这个政策对于从外地来 台北租房子的人
是个很棒的政策
假日的时候可以租车出去玩
不用特地存钱去买车子
大家对于这个政策有什么感觉呢？
我觉得这个政策是从外地人的角度
来思考事情欸
就我感觉啦 台北人买车就是为了工作的需要而且未来也都是朝这个趋势走因为车费贵 停车也贵 养车也贵但是扣掉没有车 有租车业 有出租车小黄u-ca就得面对两个问题 1. 大家都租车 小黄们没饭吃2.大家还是继续小黄 格上 U-Car没人搭格上后面逗点
作者:
bsb0331 (我是香肥宅)
2016-03-25 20:13:00Dcard方便
不过一个是自己开车 一个是搭车 然后U CAR 好像有特定的车位的样子
Ubike感觉也不是很成功的案例..不知道市政府有没有赚钱
作者: a5648183 (KL YEH) 2016-03-25 20:15:00
其实就类似和运租车i-rent的规划,但是结合台北市与周遭地域所有公立停车场为基地下去弄,如果认真做,有机会变得很强大,当然基本上还是要将其视为简化版的租车服务而非如同ubike那样的
作者:
kukuba (不去拥有，就不用怕失去)
2016-03-25 20:15:00岛民什么都要自家拥有才方便的观念根深蒂固，拜托别再来些有的没的塞爆马路了
国外蛮多这种共享经济的策略跟平台，但不知道台湾适不适合
作者:
xvft (哈哈)
2016-03-25 20:30:00ucar1小时200-300，大家会租来开吗？
如果临时要出去玩我会想租耶，要是观光地也有点停车，就不用找停车位了吗
作者:
Altayana (莫斯科的泪)
2016-03-25 20:55:00德国早就有了，还世界首创咧！连外国人也可以用，麻烦在停车点不是你家而已。我觉得这个超棒！不用每个人买车
作者:
IAvAI (><我不想取暱称><)
2016-03-25 21:00:00西雅图有喔! 他们是两人座小车,会有专门停车场,用卡片租车,很方便!
作者: likeabitch (QAQ) 2016-03-25 21:10:00
感觉UCAR会赔钱
概念不错，保险费可以先圈存，但还要看相关配套。但个人在想 U-Motor 有没有更好。
作者:
lovetb5 (木头人也会流血)
2016-03-25 21:35:00德国大概四年前就有了喔，只是很日常的一个设施，也没听过德国人在施办初期有什么意见或是反对声浪，这种连创新都算不上的设施，实在没必要钻牛角尖的讨论他吧....绑手绑脚的= =
作者: sarakokomi 2016-03-25 21:42:00
这并不是世界首创喔
很棒啊 共享经济就是可以节省资源 避免浪费还可以降低污染
澳洲有很多年了，不只一家公司很方便，但台湾民情大概会出很多问题..
作者:
kappa1205 (原来我帐号像男生阿)
2016-03-25 22:00:00不喜欢，配套没弄好问题很多
作者: weimin1015 (Wiwi) 2016-03-25 22:02:00
杭州早就有了
作者: PoloHuang (黄保罗) 2016-03-25 22:30:00
省得买停车位，不失为一个好方法
作者:
docoke (花)
2016-03-25 22:51:00出发点不错 看配套措施完不完善了
作者:
urahccm (蜉蝣)
2016-03-25 22:58:00觉得很棒!还没做就默认配套不会做好是不会进步的XD总是要做了再调整更好啊
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2016-03-25 23:20:00很方便的感觉 以前要出门除了捷运 转公共汽车其实很烦尤其是下雨天之类
作者:
c745893 (点)
2016-03-25 23:24:00之前在西雅图用过car2go真的很方便希望共享经济可以成功
这不是什么创新的想法 我现在住的城市就有 但私人公司经营比较好
作者: pm8301104 (turnip) 2016-03-26 00:41:00
本地人也觉得方便啊平常根本用不到车摆着很烧钱XD
作者:
abcggg (小鸡逼逼)
2016-03-26 01:05:00支持！但配套措施等等一定要弄好
作者:
qqquen (Q)
2016-03-26 01:11:00重点是配套要完善吧 不然只是增加公共危险扰民伤财的政策而已
作者:
yccheng ( 挤你)
2016-03-26 03:05:00我们加拿大也早就有cartogo了