我想一堆键盘车手都没有搞清楚重点。
任何正常人要在街道等一般道路行驶的顺畅
不外乎就是 1. 正确的观念 + 2. 练习的时数
（这点放在赛道上也皆准）
很多女孩被肥宅指责成三宝，其实多半跟教车上路的老爸老哥男友有关系。
（不是驾训班喔）
一堆男生连正确的观念都没有了，更别提什么系统化容易让人上手的教学流程
把一堆错误的观念教给女孩，难怪一堆女孩不明究理乱开一通，她们搞不好
很忠实学习到了教练（父兄男友）教的全部，结果承袭只是他们全部的行车坏习惯
跟错误观念而已。
男生有可能喜欢汽车还有自救的可能（日后自我教育知道什么观念是错的）
很乖很守规矩（守错规矩）的女孩有可能一辈子都抱着错误的观念开车。
这再加上另一个恶性循环的东西，那就是练习的时数和量的不足
女生天生脸皮薄，再加上行路环境对于女生的歧视，往往没办法做完整的练习
（这跟父兄男友教练不尽责又偷懒没有好好跟车也有关系）
新手男生常常会主动跑车去无聊练车，路边停车停了八次停不进去，被出租车叭
了十次，被路人笑了二十次，也只是在车里面骂干拎娘拎北新手拉不然你想怎样？
但女生对于车很多常常是A to B的功能性感觉，所以有开车一定是有目的性的
所以常常会处于新手却仍要承担复杂道路行驶环境的窘迫情况。
这也跟教练团（父兄男友）偷懒不陪女孩不鼓励女孩做完整的练习有关系。
男生看到这边会说拎娘咧，我欠女生的喔，拎北当初也是被叭过来的，什么
对女生要特别呵护，还要鼓励？
我会说：真的，是你们欠女孩的。
整个社会的行车环境以及女生对于车辆心态与男生的差异，本来就需要多一点鼓励
和耐心，毕竟最终目的就是希望你的学生能够自立也安全地在道路上行驶，而不是
应付一下差不多教一教，反正她们很少开。
接下来进入男友部分：
1.
我通常教女生或是笨男生，停车时一定会教：你不确定车子的位置感觉会撞到时，
立马下车看，或是请人下车看。
看完不是停进去就好了，是要在回想一下你在车内模拟想像的位置，跟实际上差多少？
一次两次三次四次二十次下车看，这样实际情况就会跟模拟得越来越接近。
觉得麻烦丢脸的几分钟，难道会比撞到那几万块和等车修复的时间，以及自尊心
受损造成的退缩来得不值吗？
2.
原Po的男友反应部分：
好男友：北鼻你这样练习量不足，假日妳开我的车陪我去转转，练习一下，什么我们
没车？哎呀租车现在很便宜，我们现跑去哪里玩再回来练习后啾咪。
普男友：找时间过去原Po的停车场，研究一下会什么会撞到，机械停车位真的不好停
自己模拟一下，然后找时间现场教一下女友，顺便告诉她一些停车小技巧，
北鼻一万多好痛你要不要我帮你出三千？
宅男友：你这个笨蛋三宝，你新手叫你没事不要开车逆还开，还是开公司的车这个智障。
冷战不回短信，等等打玩LOL再去车板干一下三宝就跟我的笨女友一样废
（这种小事都没有建设性的反应也不会安慰女友了，等到以后结婚更大的事情
发生这种男孩就是只会说风凉话的XDDD )
最后：
我第一次上路是妈妈教的，第一次在TIS赛道上跑是女教练教的
我对女生开车充满了敬意，并且认为在任何条件都平等的形况下，
女生开车技巧不会逊于男生，并且很有可能比男生更懂得安全。