※ 引述《IloveIlhan (足球!)》之铭言：
: 我先承认我会
: (小时候某家航空公司三天两头的出事 实在让我心里有很大的阴影...)
: 国内航空公司我只搭长X
: 认真觉得技术真的有差
: 尤其是降落时
: 好几次根本没感觉到轮子碰地就顺顺的降落了
身为一个对航空事务有着高度兴趣的鲁宅，希望能跟大家说明一些容易被误解的地方
http://www.books.com.tw/products/0010347669
这本书是一个英国的资深航空机师写的，飞过不少型号
虽然说已经绝版，但图书馆还是能很轻易的借到
作者针对一些容易被误解的地方，作了一些说明
他特别提到，一般的乘客喜欢以降落时的平稳度来判断机师的技术
一点根据和意义也没有！！
一点根据和意义也没有！！
一点根据和意义也没有！！
因为机师降落时的平稳度影响变因很多
机型（光是大小不同的飞机在降落的平稳度就一定有差了）
所以某些航空公司会很明显的有平稳度差异，说穿了就是因为机型就不一样啊！！
风向、风速、跑道状况…………
所以对他们机师而言，每次降落时的平稳程度，从来不会是他们考量或在意的事
很多时候，只是刚好或运气，顺或不顺，如此而已。
只不过对我们这些广大的乘客，惟一有感觉的地方，就只有降落的平稳度
就造成了这样的误解而已
其实以现在的航空工业的进步和SOP的详细，已经不太容易能由正常飞行就判断机师技术
除非是遇到以下这些情形
飞机被飞弹打中
https://goo.gl/nUaMuF
飞机引擎因鸟击所引起的全数失去动力
https://goo.gl/UDNNXW
但我想也没人想刚好发生这些事时，也在这些飞机上面……
顺道提一下，本鲁也有喜欢的航空公司：国泰，因为有马可波罗………
: 我朋友本来没在选航空公司 都是看哪家便宜搭哪家
: 结果有一次跟我搭长X 飞机都已经着地了 她竟然还问说 蛤 降落囉？
: 就算有时还是会有轮子碰地的声音 但也都是轻轻的叩喽一声
: 反观另一家航空公司 我是没搭过 是据我弟和朋友转述
: 轮子着地都是咚地很大一声
: 我自己有一次在花博公园和朋友野餐
: 抬头看着天上的飞机 好多家飞机降落前都没什么问题
: 唯独这家的飞机很大地抖了一下
: 本来以为是我自己大惊小怪 结果一起野餐的朋友也跟着惊呼
: 真的左右晃动的幅度满大的...
: 我周遭的朋友都是票价第一 只有我是航空公司第一
: 有版友们搭飞机也和我一样是首选航空公司吗？
: 让我觉得我不孤单 不是怪人><