每次讨论这问题就会分成两派，立侧柱的人总是不懂他们立侧柱碍到谁，
由于立侧柱会造成车身倾斜，所以以下几点是立侧柱可能造成别人困扰的点：
1.占空间
由于车身倾斜，因此会占掉大约车身1.5倍的宽度，
并不是每个停车格都有那么宽的空间可以停。
2.卡到行人或其他机车
承上，车身倾斜导致左方后照镜位置可能会卡到要牵车的人行走，
位置还正刚好在他车的龙头&座椅中间，
导致车牵不出来+后车厢无法完全打开。
3.容易倒下
要停机车的时间点不只是停在停车场或停车格调，也可能是骑楼、路边暂停...等，
在来来往往的人群及车群，一不小心稍碰到，很容易就会造成车子摔倒，
而停车场里往右边倾倒的车子更会直接倒在邻车身上，造成别人难以牵车。
看到这里又有人要讲话了，ok，侧柱族请回答几个问题，
Q1.你们永远都是停车场最早到的人吗？
如果是你先到有大空位，你立了侧柱却被后来的车移位而卡到他们，那我没话说，
本来就有先来后到的问题，
但你们‘永远’都是比人家先到的吗？
Q2.承上，若你不是那个最早到的人，当你停进那个邻车立中柱的位子，
你立完你的侧柱后有没有注意过你左方后照镜是在什么位子？
如果刚好就在邻车的龙头+后照镜中间，那你后照镜被怎么了根本活该啊
Q3.你敢说你从未停过停车场以外的地方吗？路边？骑楼？
如果你停在路边，而且是与路平行的停车方式，倾斜的车身会正好让你的车辆上半部，
就是左边龙头及后照镜突出在外面，
对于用路人其实是有点危险的，
尤其是狭窄的巷道，当汽车经过很可能会碰到你的后照镜你知道吗？
更别说靠着路边边走的路人了。
立中柱或侧柱，其实不是单纯找麻烦的问题而已。
也许你会说，啊我就不会立中柱咩！！！
请问，究竟是不会立，还是不想学？
认真想学的话，问问车行、或是会立中柱的人，多练习几次，真的没那么困难，
很多板友也说过，不过就是杠杆原理罢了。
而且现在的机车大多都有设计省力，我当初学骑车也是连下中柱都下不了开始啊！
如果你觉得车子太重，那为何要买一台这么重的车呢？
如果你的车不小心倒了，你自己扶的起来吗？
如果扶不起来，那又为什么要买一台连扶都扶不动的车呢？
我当初第一台车想买125，后来发现如果车倒了我扶不起来，所以就放弃最后买了台100，
要是牵车时一个不小心车倒了，或是摔车等等不可预期状况，
至少该能够把自己车扶起来吧！
既然扶的起来，立中柱绝对比你想的更容易。
综合以上空间问题+自己车不想被弄伤+安全性，
希望大家都能互相尊重理解我们就是生活在一个拥挤的地方，
空间就是很小，既然政府无法生出更多的停车空间给我们，
付出一点点就能生出更多的空间，到底为什么要这么抗拒呢？
好了我说完了，有人要报名学习立中柱吗？