恩～原文恕删
我6月刚环半岛回来，去年8月也跟同事机车环岛过，我们都是女生
6月我是自己去的
想了一下应该可以来回应一下
关于原po的环岛之旅啊，如果你真的很想去有几个点要思考一下
我觉得会被劝退的原因是这样啦
很重要的是你不会骑车，你们双载，我想你朋友应该是很想环岛，
所以才决定可以载你，虽然此时此刻你可以很开心的给他载，
旅途中两个人前后也可以交谈比较不会让骑车的人想睡觉，
这是优点。
缺点是，你们一天跑的里程数应该不会太长，且骑车的人会越来越疲累，
休息时间会越来越久，如果你不小心因为很想睡觉而在后座睡着了，
也会变成他的负担。然后两个人行李放一台车又紧绷，
你就会觉得自己好像没办法贡献什么，
然后骑车的人手也会比单骑更容易酸痛，后座的人屁股也会不舒服，
大概就是这样。
以上大概讲完了可能发生的问题，现在来讲一下可以真的实行的办法好了
1.就以上说明的原因，我建议时间要拉长，最好可以超过9天，你们可以慢慢骑，
先习惯两个人的重量，所以建议还是由西向东，路线比较平缓
2.如果担心会有越来越累骑不到目的地的问题，建议你们先规划可能的停留点，
然后每个定点先找至少三个住宿点，我个人觉得双载不要考虑住庙或者学校，
还是住的舒服一点让骑车人好睡一点比较重要。然后在确定会停的前3～4小时打去订。
3.路线很重要，双载加上只有一个司机，我建议平缓的跑一圈就好，
可以选择最舒服的路径，台1、台3北段、台17滨海段、台9南回段、
东部台9跟台11到花莲，苏花可以火车取代，到宜兰接台2线滨海，大致上是这样
4.环岛可以有目标，比如说台湾四极点、各地重点庙宇等等的...
5.如果你朋友觉得自己经验值非常足够双载山路绝对没问题，
请你们先尝试台北双载慢速上北宜骑到坪林就好，先看看感觉如何，
如果还没到坪林就感觉困难重重，建议你们还是考虑别的方案吧！
6.环岛很难不碰到山路，就像前面版友说的，车道中间稍微靠右一点点我觉得是比较安全
，后座的人请随时注意附近来车状况跟山壁，慢慢骑没关系，
汽车想超车他会自己想办法，主要注意对向来车，然后驾驶前一天一定要睡很饱，
因为睡很饱有状况时才能尽早反应。因为在山路上面双载驾驶的反应速度要更早一点
7.非常重要的一点，也是女生环岛我特别建议，绝对不要夜骑，特别是知道上了
山路以后天黑才下的来的状况，就不应该上山了，可以先用google导航
确认一下行车时间，然后多估1～2小时大概就是机车的速度了
8.车况务必检查，前1～2周检查并把可能有问题的零件都换掉，先换机油+齿轮油，
环岛一定会换到两次机油+齿轮油，都换好以后先找个地方试跑一下看顺不顺
9.行前一定要去拜拜
行前一定要去拜拜
行前一定要去拜拜
很重要所以讲三次，我们是拜了行天宫跟鹿港天后宫，记得讨一个平安符过香随时带着
10.假设，你们真的很想骑苏花跟北宜，我只能说每个环岛的人都有自己的一套说法，
苏花我往花莲方向去跟回都跑过，我个人觉得苏花往北的方向在夏天来说是比较好骑的，
因为吹东南风顺向风流车头有比较顺一点，但缺点是对向货车超线的时候，
会相对比较危险，因为太偏右就太靠海边了，而且比较感觉的到苏花公路晃动的感觉。
所以我会建议你们还是逆风，也就是由北向南先把最难的在前1～3
天体力跟精神最好的时候完成，然后可以停宜兰睡一晚，苏花就用一整天去完成，
可以休息的点有东澳、南澳、和平，多休息几个站，然后选择一周内货车跟游览车
较少的时间点跑，我自己经验是星期天由北往南货车跟游览车比较少，
因为游览车通常要北上了，货车那天好像有些休息，但每个环岛过的人经验不同，
建议多问几个人，然后由北向南后座的人请特别注意山壁的状况。
大概就是这样，除了详细计画+充分休息+随时保持安全，机车环岛其实不是这么困难的。