※ 引述《tintindon (爱吃湄)》之铭言：
: 今天同事拿了旅行社DM说她跟朋友要报名关西行程
: 6天报价四五万
: 那些景点行程都是自助可以到的了
: 实际上自己去一定花不到四万
: 很想鼓励她自己去自助看看
: 但又怕别人觉得你多管闲事
: (其实我自己八月也要去但实在不想让别人跟啊”﹏”)
: 除了她身边还有一些还算年轻但去日本都跟团的人 这时候就会想说ptt看到的难道都是
: 假象吗？
: 大家身边有这样的人吗？(能上网 语言也ok但是都跟团)
其实这样的人还真不少
如果对日本人生地不熟
又没有熟人可以带路的话
基本上我会建议跟团去玩
不建议第一次就自助旅游喔
拜网络科技发达所赐
现在品质很烂的旅行团
都快要被淘汰得差不多了
剩下还会在台面上的旅行团
都是一定品质之上的水准了
其实认真回答你
现在的日本团品质都不错
不敢说完全满足每一位旅客
但是至少都是一定水准之上
不管是安排饭店住宿、还是安排吃饭去处
都是一定品质之上，这是难能可贵的地方阿
首先就搭机来回的航程来说好了
一般来说，大部分的旅行团都会走早去晚回航班
只是这样子安排对于自助旅客而言并不是很好的选项
因为早上从桃园机场(TPE)起飞的航班
对一般旅客而言其实体力负担还蛮大的
以08:00~09:00之间从桃园机场(TPE起飞的班机而言
往往是06:00就要到桃园机场(TPE)报到
相当赶相当累，特别是从中南部来桃园机场(TPE)的旅客
大概都得要在桃园机场(TPE)睡一晚
不考虑机场旅馆的话其实是相当累的折磨阿
然后到目的地之后，往往要面对大排长龙的入境队伍
这对自助旅游的体力消耗也是相当大的折磨
往往是出关之后，大约中午时分就想要休息了
就旅行团客而言，还可以让你上游览车睡一觉
大包小包的托运行李放游览车上就好了
对于自助旅游而言折磨就大了
因为这样子还得要拖着疲惫的身躯去玩
反而玩不太起来阿，而且还要带着大包小包的行李
时间排点上面都会出问题，玩起来不愉快阿
就算旅馆可以寄放行李，一来一往也是会浪费掉不少时间
这样子反而更麻烦阿
所以到后来对于自由行的旅客，都会建议搭乘
晚去早回的班机，这样子对体力负荷会比较少
至少出发日不需要先在桃园机场(TPE)睡一晚
可以慢慢前往桃园机场(TPE)都没啥大问题
到达目的地之后，出关就可以直接去饭店睡大觉
想好要去哪玩明天一早再出发
然后回去时也只需要在饭店吃完早餐就直接去机场就好
不需要响最后一天要去的旅游景点
以及担心回程行李寄放，或是排点没排好
担心赶不上飞机的问题所在
然后就旅馆住宿这一部分来说好了
如果你是自由行，可能连续好几天都要住在同一家旅馆
如果你是跟团玩，可以每天住进不同的温泉饭店或高档饭店
那些旅行团带你去住的温泉饭店其实都还蛮高档的
如果是你自己自由行去住，可能就是不少的花费
而且连交通问题都会困扰着你，说实在话去住日本高档温泉旅馆
不要说对台湾人而言所费不眦了，就连对日本人而言
都是相当奢侈的享受阿，我自己知道的是如此
只是不知道为什么，那些旅行社带团客去入住那些高档饭店
总是有办法拿到相当优惠的折扣住宿价钱
有别于一般旅客去入住的价码啊
再来是交通与排点问题
基本上自由行，能玩的点十之八九都会比跟团还要少
因为旅行团导游在时间排点上，往往会比自由行旅客
于时间上都还要抓得精准，而且是靠游览车移动
不用依靠日本繁杂的轨道运输系统的时刻表去排时间
如果是自由行，大概十之八九都得靠日本国内的轨道运输交通工具去玩
时间不是很好抓，坐错车又很麻烦
如果遇到上下班的尖峰带，那大概是要挤沙丁鱼了
你能想像拿着大包小包的行李挤沙丁鱼的滋味吗?
说真的日本那些地下铁，私铁等轨道运输系统
比较适合轻装备搭乘，如果要带着大包小包行李移动
大概也只有新干线和机场快铁适合而已
举来举去，就举北海道的函馆山夜景做为例子
抓时间抓最准的往往都是那些带北海道团的台湾导游喔
说真的会选择来日本旅游的，十之八九是只能请到六天以内假日的族群
如果你是选择自助旅游，为了节省餐费以及把时间效益利用到最大
大概只有饭店内的自助早餐和回旅馆随手买的宵夜可以好好吃
其它的午餐晚餐可能连腾出时间出来吃都有问题
不过如果你是跟团旅游，可能三餐都吃的不错，应该是一定水准之上
不太会有地雷的问题，对于不太会找餐厅的人而言是个不错的选择
大概也只有在晚上在大城市逛商店街会请你自理晚餐
不过大城市逛商店街时间很珍贵，大概是连吃饭的时间都没有
就连对外通讯，于自助旅游也是一笔不小的花费
这部分在跟团上，导游还可以帮你打点好一切耶
而且对日本不熟的人，可能会非常不习惯日本的地址编码
由于日本古代市区城下町街道设计的历史因素
让日本的地址编码只能使用“街区方式”去设计
有别于台湾地址的“道路方式”地址编码
第一次就自由行，大概三两下就迷路，连旅馆都找不到了
跟团最多就是搭游览车到处跑，不用担心迷路问题
而且说真的自由行也只有在市区观光方便而已
到了郊外就是痛苦的开始，郊外的交通没那么方便阿
跟团好歹有游览车可以搭，自助的话不要说租车出游了
就连公路上的交通过路费，都是一笔不小的花费阿
很多人对于日本路上的交通规则不熟悉，右驾左行不好适应
特别是在北海道玩雪地自驾，开车技术不好其实很危险
一旦不小心出了车祸或是车子有损坏之处，处理起来又很费神
而且冬季的北海道还有一个风险，就是遇到暴风雪的应对方式
跟团的导游在这部份很有经验，自助旅客大概就不会处理了
而且自由行，很多地点其实对自己的脚力其实很考验
我会建议可以穿双慢跑鞋，于自由行会比较合适一点
如果是跟团，上了游览车就是自己的休息时间
而且日本市区的地下铁常常人挤人，搭乘还是要站着
有时候真的会让我觉得，公共厕所的温水洗净便座
是自由行旅客少数可以让自己的两腿，有喘息空间的地方
而且说真的自由行玩到的点几乎都比跟团还要少一些
所以说囉，除非你是要以某个特定地点为目的地
不然的话，第一次去会建议先跟团会比较适合
到了第二次以上去相同地点，熟悉当地交通环境
并且确定自己要去的特定地点之后
才建议自由行喔，以上
其实说真的，有些旅行社的旅行团，往往会比你自由行还要划算
特别是在一些大牌的旅行社，往往是为了拼市占率
有时会穿插一些便宜团出来，这些团会便宜往往是有一些因素
例如搭配午去晚回的班机、搭配晚去早回的班机
搭配没有AVOD的早去午回班机(ex:名古屋)之类的
我是觉得想省盘缠的其实可以去捡这些便宜
同时有些团到了后半段行程，就会让你有尝试自由行
一整天去游乐园或是一整天市区自由活动的空间
可以用这种方式去体验你适不适合自由行
那些旅行团其实会比你自由行还要划算还要便宜
是个相当不错的选择与选项喔
以上，个人一些野人献曝
提供给各位做个参考
本篇非旅行社业配文
仅止于个人经验分享