※ 引述《Maflada (魔法...消失了)》之铭言：
: 各位板友好！
: 这个问题困扰我许久，来问问看大家的想法。
: 通常在网络上订货时，都会指定到货时间，
: 我每次都指定早上，并在注明栏写明一定要12点前，
: 不然我要出门上班，家中无人能收件。
: 但是我猜是路线规划关系，没有一次达成！
: 通常是12:30，有时拖到1点多～
: 变成要飙车去上班，
: 我晚上下班回家也晚了，他们也不送了。
: 有时听司机的口气，好像我很难配合，
: 我也有点生气，那指定时间根本没有意义呀！
: 这问题到底该怎么解决呢？
: 下次再三跟卖家强调？跟司机抱怨？(可是货运很多家)
: 打去宅配的客服反应？....
: 我很想抱怨，却怕怪错人...
: 各位有亲人是卖家、或宅配司机的吗？
: 他们也很委屈吗？或有什么好建议？
: 谢谢各位的回复 ^^
楼上有人已经说了大部分了
曾是黑猫PT的我来补充一下
其实很多时候不是宅配送的速度不够快
一条路线跑久了 拿到单子看到地址都是直觉反应在哪
所以当排好路线后 其实路顺通常95%都是顺的
剩下的5%可能就是没见过 或脑袋秀逗不小心排错
车开过头还要特地绕回去 这部分的时间就不管了
每件包裹的地址到下个地址 这路程通常一至二分钟会到 (不包括等红灯和塞车时间
那前面有人回平均一件包裹三分钟的时间
其实很容易达成的 但前提是要每个收件人都能配合
何谓配合 就是宅配人员按门铃 大家都能在30秒内下来签收包裹
很多时候我们遇到的困难不外乎 先打电话通知两分钟后会到
但是到了门口按门铃后 至少又等了一分钟才出来
那拨电话的时间 算个五到十秒钟 骑过去两分钟 等人一分钟
很轻松就破了三分钟一包裹的速度
这些让我们等一分钟的收件人其实都不错了
很多都是让我们等两分钟以上的
可能穿个衣服SET一下再出来的 这种人不在少数
或许大家都会觉得在我这边浪费个几分钟不会怎样
但是因为这样每件包裹我们计算四分钟就好 一小时只能送十五件
黑猫平时SD和PT分担的件数 一人八十件是偷笑
这样大概要送五个半小时才能把八十件送完
其中还不包括...到现场人不在的 第二轮还要继续送
还不包括指定楼层的 搬包裹到楼上又要花多少时间?
还不包括连络收件人 都说自己在外面五分钟内回来 结果一等就是快十分钟
还不包括包裹不知道塞到哪里 在那边找包裹的时间
还不包括...太多太多的突发事件
能在黑猫里面待久的PT和SD
每个人都有能力一小时送30件UP!
但事实上能达成吗 运气好当然可以
在限速40内 我也曾经一小时内送了3X件
之后跳到其他公司没限速的状况下 也曾经一小时送了4X件
但是正常状况下很难达到这样的效率
大家在抱怨的同时 希望能够了解
有时候为了早配率 特地买的早餐连吃的时间都没有
等红灯吃? 等红灯就是要记住下个地址 还要打电话
很多勾早上配送的 结果到现场人也不在家 说自己在上班
那当初为什么要寄件人勾早配呢?
这样影响的不是只有宅配人员 还会延误真正需要早上收件的其他人
不是我们不愿意在中午前配完 没配完还会被上层盯
事实上很多时间都是在等收件人签收包裹
打电话给客服抱怨 公司也不会增配人员
反倒是辛苦的第一线人员被主管盯更紧
超速? 写报告
急加速急减速太多次? 写报告
大家都是尽心尽力送包裹
如果真的等不到要出门
不如联络客服问司机在哪 在外面收包裹当然也是可以
但是7-11..等便利商店是不准我们寄放包裹的
所以也别骂我们为什么不能放在超商...
虽然同是统一 却是不同的子企业阿
每个行业彼此都有辛酸之处
虽然自己已离开物流业
但还请各位大大多多包涵辛苦的宅配人员哀