你说的对 通常不可能只有一位服务人员(正式名称称作服勤员 以下称作服勤员)
如果只有1位 你坐一般对号座自由座就不可能看到他们推著推车 因为他们只能在6车(商务车厢)
好的情况会有3位服勤员.负责区域如下:
一个在6车 一个1-5车 一个7-12车
最好的情况如果有3位以上.负责区域同上
但多出的第4位(以上)就以协助6车为主这样
有时只有2位服勤员.负责区域如下:
一个在6车
然后你就会看到另一个萧婆(郎)mode on的服勤员奔驰全车
公司没有训练说要快 刚上车时学长姐还会叫你要慢。慢。推。
但 你知道车速就是这么快 时间很短
公司有规定什么时间要推完哪里
所谓"推完"的单位是从台中切割
分为<台北-台中> 及 <台中-左营> 尽量要推完指定责任区域
但背景又分为"整趟"及"交接"
整趟即为 台北左营间不下车
交接为 在台中与另一组组员交接 然后下车
所以交接很赶 要回到6车再跟其他组员一起下车
大概因为切班的原因 交接大部分都在整段营运的中间 也大概是中午到下午1.2点间 但那也是这最忙的时间阿(泣)
如果中午还要卖便当 已经够崩溃
有时商务车厢人多到满出来 那么负责推车的人只能先协助6车的服务 还是崩溃
以南下来说 直达车很好 因为板桥上完人就直奔台中 但就是时间比站站停少 所以要快
站站停好像时间比较多也蛮好 但桃园站常常出现失控人潮 所以帮忙完6车奔出去推车到时间也所剩不多 还是要快
然后还有许多的变动因子会影响推车速度
像是旅客打翻饮料 行李太多要求你帮他找位子放 找车票 找假牙 硬要跟你聊天问你薪水有没有五万....等等这样
题外话 就是随车清洁人员怎么也很快?
撇除个人脚程问题 最有可能就是她接到某车有旅客又打翻饮料要协助清洁 所以她们也得奔驰
请相信服勤员们也想优雅的推车阿!!!!!
p.s.
那个...如果饮料不小心翻倒了可以去厕所(不是前方就是后方玄关)拿卫生纸先擦吗..与其找车上人员 还不如花那个时间快点擦擦以免影响到其他旅客 各人造业各人担嘛...常看到列车长要帮翻倒饮料的肇事者跟包包被弄湿的旅客道歉...肇事者还在嫌说为什么不用拖把清理ヽ(Д)ﾉ
※ 引述《grazioso27 (贝蒂被踢)》之铭言：
: 因为某些原因，常常会坐高铁，但是坐久了也会发现一些事，就是
: 我觉得高铁服务员在车上推著贩卖商品的服务车时，速度都好快。
: 往往我坐在位置上，从后方听到服务员说：“有需要东西吗？”的时候，一转头，推车已经推到前面了，移动速度真的超级快。
: 有时候想买东西吃时，一回过神，服务员已经把推车推到前面好几个位置了，在高铁上又不好意思在那里呼叫服务员，所以也只好算了，虽然会有下一轮，但往往好像就突然不想买了。
: 像有次我买水时，还得抓紧时间，趁小姐快过来时赶紧挥手拦住她。
: 不晓得是因为一个车次的高铁只有一位服务员（但好像也不太可能），所以为了服务全车的乘客，才得要速度这么快，还是因为有什么原因，所以公司训练员工这样子或是如何。
: 只是想问问有在坐高铁的女孩们，有发现到这个问题吗？
: 还是只有我自己觉得她们的脚程实在飞快哈哈。