[心得] 马拉松达成 中日线小感 IS-2 STA-1

楼主: dxzy (Dunning–Kruger effect)   2015-01-09 20:34:54
中国线从之前参加七国任务就开始走了但只走到Type T-34,
山寨版的T-34个人觉得玩得不舒服,除了角度更差砲弹命中感觉也更差,
但有神针也不错了有机会就能狂抽对手泄愤。
撑到 Type 58 感到我惨了,从这台开始在死撑。
Type 58
105场胜率49%平均伤害556(卓越显示53.8%)是玩这台的成绩,烂到一个不行我承认。
85砲穿透128伤害160,DPM显示2002装填只需4.795秒,
但在T6MT标杆里,瞄准时间2.21(略差)射击后扩圈(略差)砲塔回转(略高)
车身移动扩圈(略差)车身回转扩圈(略差)砲塔全速回转扩圈(极差)全速移动或回转(差)
造就了这台动不动就在等缩圈而且精度还不高,探头伸缩砲距离两三百米如果不缩圈
打十次不知道会不会中两次(还不论偏弹而跳弹或打到最底部的履带别忘了穿透偏低),
身为中坦推重比也是偏低虽然极速还行但绝对被中坦群抛离,狗战更想都别想。
俯角只有-5仰角有22让我宁愿从山脚打山顶也死不上山,一是爬得要死二是低不了头,
侦查距离370隐蔽还可以常常造成我就在那发呆侦查砲都懒得开因为目标会动我打不到。
有场我远射打了十五发一发都没中。为啥没靠近打?队友中坦上前就清光了追都追不上。
IS-2
装甲密档数据上IS-2跟苏联IS的差别:
穿透跟伤害相同、砲弹速度多20m/s、车身回转移动扩圈更差、车体回转速度略佳;
推重比较差(明显)感觉不到履带适性较好的效果,血量多50;
车体部分IS-2 车身90/90/60 砲塔100/90/90
IS 车身120/90/60 砲塔100/90/90
实际上等效装甲两台都很容易被同阶车打穿虽然偶尔会弹砲,
砲盾不可靠、首下保险杆以下更好穿,总而言之IS线都是靠机动偷砲为主,
然而IS-2在这方面推重比更差加速倒退更慢,车身回转时扩圈更大,
同时我也玩IS-3还装着同一门砲,但T8装上垂稳、快瞄、光学有种像中坦的感觉,
(别问我快填去哪了,99%的车辆都有上快填,
但个人最近深感射得机会多死得越快需要更多时间谨慎判断该不该出手)
IS-3 M牌纪录 http://www.twitch.tv/dxzy/c/5842531 你要我用IS-2一样打 不可能
然而再回头去玩一场IS-2就 姑且不论没灯泡辅助,阿~这到底是什么鬼?
当然IS-2一定就是维持快填快瞄剩下你爽要风扇要什么都行了,
,毕竟有机会打就打吧,不打早晚是死,没机动能逃,然后扩圈有够大缩超慢。
日本线前面直接跳过因为都是那么一回事(玩超烂)直接从凄厉Chi-Ri开始,
133场胜率50%均伤807(均伤排行59.7%)我黑枪整个烂所以玩这个更惨,
没换顶砲前悲剧,换了顶砲变有点悲剧,身为中坦的优势基本上就是血量。
三连发的顶砲维持了每发的低伤害及打完的装填时间要八秒多(快填),
车体有~够~大加静止时隐蔽仅有10%让他根本见光死,
俯角-10然后当你爬到顶时全世界都看到你的车长塔,
如果在被开光的情况下爬坡伸缩时常你还没瞄到人车长就挨了一砲,
不骗你自己看模组,凄厉头真他喵的高还突出个车长塔,
而且头顶不仅高还向前斜并且等效只有25~78,最硬的是车长塔,85。
全身上下只有一个地方比较硬就是砲管旁的砲盾,
如果人家打偏还偏偏刚好打在那的话或许有机会档一砲,
除此之外打哪都好穿碰到大口径的不仅穿你又痛又坏一堆模组弹药架死乘员,
于是乎我就把凄厉的血量看作换血用的道具尽量正面挨对方砲也不要侧面中招,
人家打你一砲两三百尽量回敬对方两发最好三发,因为推重比只有13,
速度很慢被开光的伸缩等于吃砲他也不太容易在重坦旁边偷砲,
毕竟有时你比某些重坦还大台或更高又软血量又多敌人都会优先打你赚伤害,
凄厉中距离连射不准(缩圈来不及跟上)、单发伤害低不易三发全中,
比不上主流T7中坦,更遑论他做不到一些中坦能做的如狗战,
隐蔽更加困难捡头速度不够,靠技术弥补还是有看到一些野团的都打还不错,
但也就那样你不能指望他像T20一样时常现身杀人又消失到别处再出现,
光是移动的时间就够很多场次定局了(三分钟内死十台车)。
STA-1
有人玩这台车之后爱上他每天非开他十场不可吗?
从走完凄厉到STA-1也许会有种错觉这台车真棒,但细细推敲后真的是这样吗?
还是因为旁边站了个丑女加上酒过三巡加灯光昏暗让你觉得眼前是个正妹?
穿透218 感恩啊要是给你从155跳到185应该有人会崩溃;
伤害240 -_- DPM 2002 ( ′_>`)
当你准备帮队友打的时候以STA来讲进的几乎都是T9~T10,
T8的时候搞不好同位置对方是重坦。
时常面对血量1500起跳甚至~~千八阿捏的对手,一砲两百四,焦躁的等待装填6.47秒
再打一发两百四,随便一台重坦探头过来就三四百下去。
虽然装填更久,但他们比你更有威胁性,你就只是跳出来一发两百四的中坦。
单看STA-1本身性能还不错,比起先前几台算找回中坦的尊严了可是,
砲弹飞得慢越远预瞄越困难目标一个倒退前进就闪过,太远黑枪都希望对方断履带。
一个不能扛的中坦必然会花很多时间在隐蔽侦查跟黑枪或伸出来一砲缩回去,
然而距离远它的砲弹速度就会出现问题,伸缩只要被打中就是穿,大砲抓到你就重伤。
砲的部分,个人瞄起来它砲弹轨迹有点弧线所以距离远会明显准心偏离,
然后也因此不开镜有时能瞄准开镜不能瞄准的对手,如果玩过T40大概知道我在讲啥,
但没这么好的事因为只有一点点,偶尔你瞄只露出一点点的对手,
瞄准修正后会弧线打中比你瞄准对方位置更低处的车体,几乎只有缓坡可能这样。
推重16.73绝对不是跑得快的一群但跑得赢很多龟速重坦,
如果还能活到终场没有轻坦就是你去搜寻砲车了,别忘了砲车可以把你满血带走。
隐蔽、侦查距离都不错了时常还要兼任探头开光,所幸这次砲塔顶部不像凄厉这么差劲,
探头时那一小块的砲盾可以帮你弹不少砲虽然还是很可能招呼在车长塔上,
其余部分一样软,然后别忘了T8T9有一堆车包括驱逐一砲400~700以上,
换HE弹打你的话不小心就升天了。
当大王的机会不多就只有T8场能冲前卖血,玩到这个阶级大概会想尽早更进一步吧,
毕竟T8会面对凶残的T9T10,T9却是同阶跟T10,T10的话那不就能更常碰到比你低阶的。
剩下没提的就是放风筝很困难因为正面侧面俯角都正常,背面却卡到车体压不下去。
相信靠技术可以弥补STA-1所有的缺点并发扬它的优点,但他有没有得天独厚或特色
足以让玩家觉得这台车值得一玩再玩呢?个人是没有这种感觉。
打太多都快忘了主题是什么,算了马拉松送的wz-111就略过吧lol

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